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據(jù)悉，此前為了安全考慮，國(guó)內(nèi)航班都禁止使用任何帶無線通訊的設(shè)備，被人形容為“機(jī)上無社交”。此外，手機(jī)作為重要的個(gè)人移動(dòng)終端，社交、商務(wù)辦公、日常的訂票、叫車、購(gòu)物付款等都要通過手機(jī)來完成。飛機(jī)上的關(guān)機(jī)使得這些功能處于“黑洞時(shí)間”。
隨著無線通訊技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，現(xiàn)在很多知名國(guó)際航空公司早就提供WiFi接入服務(wù)。國(guó)內(nèi)航空公司也在做各種嘗試。2014年中國(guó)電信與中國(guó)東方航空利用Ku衛(wèi)星通信技術(shù)，在滬京航線B-5903客機(jī)上實(shí)現(xiàn)了空中WiFi服務(wù)的商業(yè)試飛行取得了成功。
據(jù)介紹，人工智能機(jī)器人“微軟小冰”首飛成功后，會(huì)逐步在更多航線上普及。
微軟公司提供的資料表明，“微軟小冰”在社交平臺(tái)上與其他人各種對(duì)話和回復(fù)，都是自我學(xué)習(xí)而來。源自中國(guó)近7億網(wǎng)民多年來積累的、全部公開網(wǎng)頁(yè)數(shù)據(jù)，憑借微軟在大數(shù)據(jù)、自然語義分析、機(jī)器學(xué)習(xí)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方面的技術(shù)積累，精煉為2000萬條真實(shí)而有趣的語料庫(kù)，并以每天凈增0.7%的速度增長(zhǎng)。通過理解對(duì)話的語境與語義，實(shí)現(xiàn)了超越簡(jiǎn)單人機(jī)問答的自然交互。
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