型號：XC6215P122HR
品牌：TOREX
封裝：USP-3
批號：2016+
XC6215P122HR 全新原裝進口現(xiàn)貨！
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優(yōu)勢庫存：NCV6334BMTAATBG，VPC3+S，CPC1017NTR，TPS62621YFFR，PCA9509DP，
MC14556BDR2G，PMC251，XC6215P122HR，XC6215P122HR ，
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IPB083N10N3G，IPB107N20N3G，CPC1017NTR。XC6215P122HR 。
XC6213B182NR， XC6213B332GL， XC6215P112HR， XC6215P122HRW現(xiàn)貨庫存
集微網(wǎng)消息，MICROCHIP 推出最新的MOST150智能網(wǎng)絡(luò)接口控制器（INIC），除了環(huán)形拓撲之外，該器件還支持汽車制造商和一級供應(yīng)商在同軸物理層采用以菊花鏈形式配置的“面向媒體的系統(tǒng)傳輸（MOST）”網(wǎng)絡(luò)，支持全雙工通信。
使用全雙工菊花鏈網(wǎng)絡(luò)，一條電纜便足以連接網(wǎng)絡(luò)中的兩個相鄰設(shè)備，從而減少了每一網(wǎng)絡(luò)連接后端通道的電纜和連接器，還避免了把網(wǎng)絡(luò)最后一個節(jié)點連接到第一個節(jié)點所使用的返回線。這樣減少了接線和元件數(shù)量，從而降低了系統(tǒng)成本和車重，而這些會影響“企業(yè)平均燃油經(jīng)濟性（CAFE）”目標(biāo)和其他燃油效率合規(guī)要求。
采用Microchip的OS81119 INIC，客戶可以通過使用集成同軸物理層（cPHY）、光學(xué)物理層（oPHY）、菊花鏈拓撲或者創(chuàng)新的混合組合來簡化汽車車載信息娛樂系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。目前使用MOST150系統(tǒng)的客戶只需要重新設(shè)計很少的硬件和軟件，便可以快速遷移到新的拓撲結(jié)構(gòu)，或者菊花鏈的更多節(jié)點上。
Microchip的汽車信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)部副總裁Dan Termer說：“這是客戶首次使用菊花鏈配置來建立MOST150網(wǎng)絡(luò)。MOST網(wǎng)絡(luò)是所有主要OEM廠商200多款車型所采用的成熟標(biāo)準(zhǔn)。正如這一新器件所示，持續(xù)的創(chuàng)新現(xiàn)在使得MOST更具成本效益�！�
OS81119 INIC不但集成了cPHY，還支持USB 2.0高速用戶接口。這種集成進一步減少了系統(tǒng)元件數(shù)量，降低了整體成本。使用USB標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化MOST Linux驅(qū)動程序時，能夠進一步縮短產(chǎn)品上市時間。此外，利用開源Linux操作系統(tǒng)和OS81119驅(qū)動程序有助于客戶降低成本。通過使用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用程序編程接口（API），客戶可將應(yīng)用程序問題帶來的風(fēng)險將至最低。
MOST技術(shù)是很多汽車制造商和一級供應(yīng)商車載網(wǎng)絡(luò)的選擇。它專門針對信息娛樂和遠程信息處理應(yīng)用，例如智能天線、前端單元、放大器、數(shù)字集群、后座娛樂、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、駕駛員/乘客信息系統(tǒng)和公共交通信息娛樂和信息系統(tǒng)等。
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