近日，ADI公布了截止2018年8月份的三季度財報，財報顯示公司三季度GAAP準則下的銷售額為15.7億美元，環(huán)比增長4%，同比增長10%。ADI公司CEO Vincent Roche在三季度分析師電話會議上表示，工業(yè)4.0正在推動工業(yè)自動化的創(chuàng)新和投資的發(fā)展。對于許多行業(yè)而言，數(shù)字工廠將帶來更高的供應(yīng)鏈效率，更高的質(zhì)量，更大的靈活性和更安全的工作場所，這些都有助于提高生產(chǎn)力。這其中需要大量的工廠管理及監(jiān)視系統(tǒng)，以確保生產(chǎn)線可以健康運轉(zhuǎn)，這些過程也將使用更多的數(shù)據(jù)進行分散決策，人工協(xié)助，增加安全性和更多可預測性，這些都需要在邊緣大量部署智能傳感器，也就給了ADI各種邊緣信號鏈及電源解決方案的機會。Vincent表示，ADI對這一新興機遇感到興奮，但其也預計這種轉(zhuǎn)變需要時間，因此針對今天而言，ADI要確�，F(xiàn)有的傳感信號處理和電源架構(gòu)足以滿足工業(yè)4.0的需求。這其中，Power by Linear電源產(chǎn)品線起到了關(guān)鍵性的作用。Vincent特別強調(diào)，現(xiàn)在隨著Linear作為高性能電源產(chǎn)品線已添加進ADI廣泛的產(chǎn)品組合中，從而形成更廣泛的技術(shù)和能力，使客戶不斷轉(zhuǎn)向ADI。Vincent表示，隨著客戶的產(chǎn)品在空間和能源上進一步受限，對電源的要求也越來越高。他舉例道：“我們最近推出了一款產(chǎn)品，可以在單板上實現(xiàn)多達8路模擬輸出，此前由于功耗過高系統(tǒng)過熱而無法實現(xiàn)。通過將ADI的信號鏈知識與Linear的電源技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)了更高的功率密度，系統(tǒng)也可以穩(wěn)定運行。”Vincent提到，現(xiàn)在越來越多的看到Linear的電源產(chǎn)品與ADI的信號鏈產(chǎn)品已經(jīng)處在了交叉銷售的早期階段。
如圖所示，在模擬產(chǎn)品中，兩家公司高度互補，通過并購Linear，極大加強了ADI在電源領(lǐng)域的布局。
東風風神奕炫智潮嘉年華 廣告現(xiàn)在，Linear已經(jīng)成為ADI電源產(chǎn)品線的子品牌Power by Linear，那么Linear的產(chǎn)品到底有什么魔力呢？ADI中國區(qū)電源產(chǎn)品市場總監(jiān)梁再信結(jié)合Linear的豐富產(chǎn)品，為大家解讀了ADI及Power by Linear在電源領(lǐng)域的魅力所在。ADI和Linear在幾大關(guān)鍵市場是高度一致的梁再信表示，ADI電源有三大要素，分別為小尺寸、高效率，以及低EMI。但這并不是現(xiàn)如今Power By Linear的全部�！皟杉夜竞喜⒅蟮碾娫串a(chǎn)品超過了一萬種�！绷涸傩耪f道。談到應(yīng)用上，梁再信表示，目前在虛擬貨幣、自動駕駛、汽車電子、通信互聯(lián)、智能制造、醫(yī)療、虛擬現(xiàn)實等領(lǐng)域都是ADI所關(guān)注的熱點，其中最為關(guān)注的則是工業(yè)、汽車與通信三大領(lǐng)域，占據(jù)了ADI整個營收的80%以上。工業(yè)梁再信表示，目前ADI的電源產(chǎn)品營業(yè)額40%多都來自工業(yè)領(lǐng)域。對于工業(yè)4.0的本質(zhì)和基礎(chǔ)來說，實時控制、軟件可配制I/O、通信功能等要求之外，還會涉及到設(shè)備的基本特性，包括可靠性、安全性和健康等方面，這些都給了電源新的挑戰(zhàn)和任務(wù)。ADI在工業(yè)上的創(chuàng)新都有哪些呢？我們可以通過幾款產(chǎn)品來說明。LTC4357 是一款正高電壓理想二極管控制器，用于驅(qū)動一個外部 N 溝道 MOSFET 以取代一個肖特基二極管。當在二極管“或”和高電流二極管應(yīng)用中使用時，LTC4357 能夠降低功耗、熱耗散、電壓損失并縮減 PC 板面積。
LTC4415 包含兩個單片式電源通路 (PowerPath) 理想二極管，各能提供高達 4A 的電流，并具 50mΩ 的典型正向?qū)娮�。在低電流條件下，二極管電壓降在正向?qū)ㄆ陂g被調(diào)節(jié)至 15mV，從而擴大了電源工作范圍并確保在電源切換過程中不會產(chǎn)生振蕩。從 OUT 流至 IN 的反向電流小于 1μA，因而使得該器件非常適合于電源“或”應(yīng)用。
關(guān)于理想二極管的作用，梁再信以典型的馬達控制器舉例。為了解決馬達控制系統(tǒng)的EMI、噪聲、功耗等問題，需要在控制側(cè)加裝二極管。梁再信說道：“二極管都推出好幾十年了，還能有什么創(chuàng)新呢？其實普通的二極管是有弊端的，因為二極管有壓差，就會帶來不必要的損耗，影響系統(tǒng)功耗和散熱，另外則是壓降會影響輸出電源電壓，從而影響系統(tǒng)效率。但ADI的理想二極管，是用控制器和MOS管搭成類似二極管的等效電路，擁有MOS管的導通特性，同時實現(xiàn)了二極管的功能，增加了系統(tǒng)的可靠性和效率。”
如圖，和二極管相比，MOSFET技術(shù)擁有更好的功耗或電壓節(jié)省，從而達到更高的能效
LT8609S采用了Silent Switcher 2架構(gòu)，是一款緊湊、高效率、高速、同步、單片式、降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器，僅消耗 1.7μA 非開關(guān)靜態(tài)電流。LT8609S 能提供 2A 連續(xù)電流和 3A 峰值負載 (< 1 秒) 以支持要求高瞬態(tài)負載的GSM收發(fā)器等應(yīng)用。低紋波突發(fā)模式操作可在非常低的輸出電流條件下實現(xiàn)高效率，同時保持輸出紋波低于 10mVP-P。LT8614降壓型穩(wěn)壓器采用Silent Switcher架構(gòu)，專為最大限度地降低 EMI / EMC 輻射并在高達 3MHz 的頻率下提供高效率而設(shè)計。2.5μA 的超低靜態(tài)電流 (當輸出處于全面調(diào)節(jié)狀態(tài)時) 可實現(xiàn)那些要求在非常小負載電流條件下獲得極高效率的應(yīng)用。在任何負載下 (從零電流至滿電流) 皆可保持出色的瞬態(tài)響應(yīng)，而且輸出電壓紋波低于 10mVP-P。兩款產(chǎn)品都采用了獨創(chuàng)的Silent Switcher架構(gòu)，可實現(xiàn)極低紋波，從而改善工業(yè)應(yīng)用的穩(wěn)定性問題。開關(guān)電源可能會將多余的能量耦合到臨近系統(tǒng)中，Silent Swither則是取消了結(jié)合線，并集成了對減少高頻電流回路至關(guān)重要的設(shè)備，高頻電流回路會顯著提高電磁輻射水平，Silent Switcher 2則進一步通過集成，減少了高頻回路。
梁再信具體解釋道，Silent Switcher的原理就是在芯片設(shè)計上做了兩個相反的電流回路，從而實現(xiàn)磁力線閉合，減少對外界的EMI干擾。同時不采用金線bonding，而是使用倒裝的方式縮減引線，通過一系列工藝的優(yōu)化，實現(xiàn)了優(yōu)秀的EMI性能。“通過Silent Switcher技術(shù)，可以輕松滿足CISPR25 EMI標準，而無需做太多優(yōu)化。以前工業(yè)或汽車客戶，光是解決EMI認證問題都可能會花去半年時間整改�！绷涸傩疟硎尽�
Silent Switcher技術(shù)原理圖
Silent Switcher技術(shù)有多好？梁再信用不帶Silent Switcher技術(shù)的LT8610和帶Silent Switcher技術(shù)的LT8614做對比，很明顯LT8614的改善很大。
除了EMI之外，利用Silent Switcher技術(shù)，也可以將紋波降到更低，解決了系統(tǒng)噪聲、可靠性等問題。梁再信表示，Silent Switcher技術(shù)是過去幾年P(guān)ower By Linear最大的創(chuàng)新，未來其他類型的產(chǎn)品將會盡可能地利用這項技術(shù)。
梁再信同時拿出了LT8609s的測試數(shù)據(jù)，分別采用了兩層板和四層板進行測試，實際結(jié)果表示，盡管使用兩層板，也可以滿足CISPR25 EMI要求。LT8301是一款微功率、隔離型反激式轉(zhuǎn)換器。通過直接從原邊反激波形對隔離式輸出電壓進行采樣，該器件無需借助第三個繞組或光隔離器來實現(xiàn)穩(wěn)壓。輸出電壓利用單個外部電阻器來設(shè)置。內(nèi)部補償和軟起動進一步減少了外部組件數(shù)目。邊界模式操作提供了一種具有卓越負載調(diào)節(jié)性能的小型磁性解決方案。低紋波突發(fā)模式操作可在輕負載條件下保持高效率，同時最大限度地抑制輸出電壓紋波。LT8301 將一個1.2A、65V DMOS 電源開關(guān)與所有的高電壓電路和控制邏輯電路集成在一個5引腳ThinSOT封裝之中。 工業(yè)現(xiàn)場電源應(yīng)用都需要隔離高低壓，這種經(jīng)典的拓撲結(jié)構(gòu)已經(jīng)用了幾十年了，是時候改變了，畢竟電源如此復雜，可靠性無法保證，光耦的壽命也是個問題。如果改變架構(gòu)，去掉復雜的反饋機制，如何確保輸出的穩(wěn)定性呢？ADI推出的全新集成的隔離電壓控制器LT8301，利用變壓器波形去計算和分析輸出負載變化，實現(xiàn)反饋。從而不需要復雜的反饋電路，輸出電路只需要一個二極管和一個濾波電容即可，周邊分立元件從之前的50余個變成了如今的10幾個，提高了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。LT8315是一款具有集成型 630V/300mA 開關(guān)的高電壓反激式轉(zhuǎn)換器，輸入電壓范圍為18V 至 560V。調(diào)節(jié)無需使用光隔離器。該器件從出現(xiàn)在變壓器第三繞組兩端的隔離式反激波形對輸出電壓進行采樣。準諧振邊界模式操作改善了負載調(diào)節(jié)，縮減了變壓器尺寸，并保持了高效率。對此，梁再信表示工業(yè)領(lǐng)域需要覆蓋的電源電壓波動非常大，因此推出18V-560V寬電壓隔離電源LT8315，滿足更廣闊更復雜的工業(yè)應(yīng)用。模塊化電源同樣是減少設(shè)計復雜度和提高功率密度的有效途徑。梁再信表示：“在工業(yè)設(shè)計中，系統(tǒng)可靠性穩(wěn)定性變得越來越重要，耗費的時間也越多，而通過模塊化電源可以幫助客戶縮減電源電路板尺寸和電路設(shè)計復雜度，同時還提高了系統(tǒng)的可靠性。我們10年前出了劃時代的電源模塊產(chǎn)品，從此之后客戶不再需要關(guān)注電源的噪聲、紋波，只需像LDO一樣使用即可�！盠TM4622是一款完整的雙通道2.5A降壓型開關(guān)模式μModule (微型模塊) 穩(wěn)壓器，其采用纖巧的超薄型 6.25mm x 6.25mm x 1.82mm LGA 和 6.25mm x 6.25mm x 2.42mm BGA 封裝。封裝中內(nèi)置了開關(guān)控制器、功率 FET、電感器和支持組件。LTM4622 可在一個 3.6V 至 20V 的輸入電壓范圍內(nèi)運作，支持一個 0.6V 至 5.5V (由單個外部電阻器來設(shè)定) 的輸出電壓范圍。該器件的高效率設(shè)計能夠提供雙通道 2.5A 連續(xù)、3A 峰值輸出電流。僅需少量的陶瓷輸入和輸出電容器。 ADI的電源模塊具有靈活性的輸出，梁再信以LTM4668為例，該產(chǎn)品擁有4路輸出，可靈活支持不同種電流輸出組合，方便不同規(guī)格的產(chǎn)品設(shè)計。這對于工業(yè)客戶來說，從設(shè)計到生產(chǎn)，再到包括器件的采購、生產(chǎn)可靠性、物料備貨等各環(huán)節(jié)都可以簡化。此外，Linear還利用了隔離電源的技術(shù)和集成電路封裝的工藝，開發(fā)了隔離電源模塊。針對工業(yè)領(lǐng)域來講，梁再信總結(jié)道，ADI通過提供更貼近客戶需求的產(chǎn)品，更高的集成度，實現(xiàn)更大的安全性和可靠性。[page]汽車汽車同樣是ADI最看重的一大領(lǐng)域。在汽車領(lǐng)域，ADI擁有包括EV/HEV動力系統(tǒng)、MEMS安全、車載信息娛樂以及雷達ADAS等多領(lǐng)域布局。此外，在2017年更是推出了Drive360 28nm CMOS RADAR平臺，以滿足未來無人駕駛及自動駕駛所需要的基本元素。梁再信表示，除了這些傳感及控制之外，實際上ADI也可以為汽車各部分提供電源產(chǎn)品。比如LT3042、LT3045雷達用LDO，RMS噪聲只有0.8μV，甚至比鋰電池的噪聲還要低，這對于射頻應(yīng)用來說非常重要。
此外Silent Switcher技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在車用電源中，以減少EMI的影響。同時，梁再信還透露了目前ADI正在開發(fā)的PoDL（Power Over Data Line）技術(shù)，和POE類似，只不過是通過車載以太網(wǎng)傳輸能量。梁再信強調(diào)，目前這只是一個前沿性研究，但隨著車內(nèi)以太網(wǎng)的普及，為了進一步減低線束重量，PoDL很有可能變成一個標準。
如圖所示，ADI PoDL解決方案，類似POE架構(gòu)，包括了PSE和PD兩端
在LED矩陣大燈控制上，ADI推出了相應(yīng)的驅(qū)動器，實現(xiàn)通過總線控制LED矩陣。LT8584是一款單片式反激 DC/DC 轉(zhuǎn)換器，專為高電壓電池組的主動平衡而設(shè)計。開關(guān)穩(wěn)壓器的高效率顯著地增加了可實現(xiàn)的平衡電流，同時減少了發(fā)熱量。另外，主動平衡還可實現(xiàn)不平衡電池組中的容量恢復，這是采用被動平衡系統(tǒng)無法獲得的特性。在典型系統(tǒng)中，可獲得超過99%的總電池容量。 LTC3300-2 是一款故障保護控制器 IC，適用于對多節(jié)電池的電池組進行基于變壓器的雙向主動電荷平衡。該器件集成了所有相關(guān)的柵極驅(qū)動電路、高精度電池感測、故障檢測電路和一個帶內(nèi)置看門狗定時器的堅固型串行接口。LTC3305 可平衡多達 4 節(jié)串聯(lián)連接的鉛酸電池。它旨在與一個單獨預先存在的電池充電器結(jié)合使用以作為高性能電池系統(tǒng)的一部分。其集成了所有的電壓監(jiān)視、柵極驅(qū)動和故障檢測電路。這三款產(chǎn)品，對應(yīng)了ADI針對新能源車電池系統(tǒng)的解決方案，包括12V系統(tǒng)的BMS、主動均衡、以及48V系統(tǒng)均衡應(yīng)用。LTC3871是一款高性能、雙向降壓或升壓型開關(guān)穩(wěn)壓控制器，可按需工作于降壓或升壓模式。該器件可根據(jù)一個控制信號在降壓模式中執(zhí)行從 VHIGH 至 VLOW 的調(diào)節(jié)，以及在升壓模式中實施從 VLOW 至 VHIGH 的調(diào)節(jié)，從而使其非常適合 48V / 12V 汽車雙電池系統(tǒng)。一個準確的電流設(shè)置環(huán)路負責調(diào)節(jié)可在任一方向上輸送的最大電流。LTC3871 通過把能量從一個電池轉(zhuǎn)換至另一個電池而使兩個電池能夠同時向負載提供電能。 對于LTC3871，梁再信表示：“未來汽車48V系統(tǒng)和12V系統(tǒng)是并存的，也正因此ADI開發(fā)了這款12V-48V雙向調(diào)節(jié)升降壓開關(guān)穩(wěn)壓器，通過雙向供電，確保轎車任何一個電瓶出問題的時候，都可以解決。”
12V/48V混合供電系統(tǒng)
LT4320/LT4320-1 是理想二極管橋控制器，可驅(qū)動4個N溝道MOSFET，支持從DC至600Hz(典型值)的電壓整流。通過最大限度地增加可用電壓并降低功耗，該理想二極管橋控制器簡化了電源設(shè)計并降低了電源成本，尤其是在低電壓應(yīng)用中。 梁再信表示，該理想二極管橋陣列控制器和之前的理想二極管原理類似，通過實現(xiàn)低損耗，擺脫了散熱器，非常適合汽車發(fā)電機的應(yīng)用。LTC4380 低靜態(tài)電流浪涌抑制器可保護負載免遭高壓瞬變的損壞。它能夠通過對一個外部 N 溝道 MOSFET 的柵極電壓進行箝位，以在過壓過程中 (例如：汽車應(yīng)用中的拋負載情況) 把輸出電壓限制在一個安全數(shù)值，從而提供過壓保護。固定的柵極箝位電壓可針對 12V 和 24V / 28V 系統(tǒng)進行選擇。對于任何電壓高達 72V 的系統(tǒng)，則使用可調(diào)柵極箝位版本。該器件還提供了過流保護功能。梁再信表示，針對汽車供電系統(tǒng)的安全，以前都是采用TVS管的方案，但TVS的體積較大，比較難固定，同時也更容易損壞。而LTC4380可以顯著抑制電流浪涌，體積小巧，同時具有反向輸入保護功能。
取代TVS和保險絲的低靜態(tài)電流浪涌抑制器
通過ADI在車用電子上的布局，我們可以看出其在安全和可靠性方面所擁有的特性。[page]通信領(lǐng)域通信一直以來都是ADI所重點關(guān)注的項目，在信號鏈方面，RadioVerse已成為市場絕對主力產(chǎn)品。對于基站電源來說，到了5G時代，要求則會變得更為苛刻，無論是效率還是可靠性都需要有更大增強。梁再信表示，從30年前開始，電源效率不斷提高，但大概到94%的時候就推不動了，主要原因是電感損耗逐步降低，但MOSFET的損耗卻在增加�，F(xiàn)在，ADI已經(jīng)推出了效率高達99%的電源轉(zhuǎn)換器，應(yīng)用在礦機上可以顯著降低挖礦成本。LT8610A / LT8610AB 是緊湊、高效率、高速、同步、單片式、降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器，僅消耗 2.5μA的靜態(tài)電流。與 LT8610 相比，這兩款器件均具有較高的最大輸出電流 (3.5A) 和較快的最小接通時間 (30ns)。LT8610A 具有與LT8610 相同的低紋波突發(fā)模式性能，而 LT8610AB 則擁有更高的輕負載效率。梁再信表示，ADI在和礦機廠合作時，礦機廠對效率提出了非常嚴苛的要求，同時也希望提供更低的內(nèi)核電壓，希望從過去0.8V降到0.5V左右，這對電源管理廠商是個巨大挑戰(zhàn)，這都是ADI的技術(shù)專長所在，現(xiàn)在最新LT8610系列產(chǎn)品可以做到0.42V的輸出電壓。LTC7820是一款固定比例高電壓高功率開關(guān)電容器 / 充電泵控制器。該器件內(nèi)置 4 個 N 溝道 MOSFET 柵極驅(qū)動器以在分壓器、倍壓器或負輸出轉(zhuǎn)換器配置中驅(qū)動外部功率 MOSFET。這款器件可從高達 72V 的輸入電壓實現(xiàn)一個 2:1 的降壓比、從高達 36V 的輸入電壓實現(xiàn)一個 1:2 的升壓比、或從高至 36V 的輸入電壓實現(xiàn)一個 1:1 的負輸出轉(zhuǎn)換比。每個功率 MOSFET 在一個恒定的預編程開關(guān)頻率以 50% 的占空比執(zhí)行開關(guān)操作。系統(tǒng)效率可優(yōu)化至超過 99%。LTC7820 為高功率、非隔離式中間總線應(yīng)用提供了一款具故障保護功能的小巧和成本效益型解決方案。 梁再信表示，LTC7820是一款無需電感的開關(guān)電源，利用電容通過4個MOS管做電壓變換，可輸出48V-24V，500W功率，全范圍內(nèi)達到99%的轉(zhuǎn)換效率。利用轉(zhuǎn)換效率更高的電容取代電感，從而實現(xiàn)高達99%的轉(zhuǎn)換效率。電容轉(zhuǎn)換相比電感轉(zhuǎn)換的缺點是輸出電壓不可調(diào)節(jié)，只能為輸入電壓的1/2，無法達到穩(wěn)壓效果。因此ADI又推出了LTC7821混合變換器，把7820同降壓電路相結(jié)合。通過48V-24V-12V的電壓變化路徑，可使用更小的電感，從而實現(xiàn)更高的轉(zhuǎn)換效率。
LTC7821混合變換器，結(jié)合了電容與電感的各項優(yōu)勢，實現(xiàn)效率最大化和體積小型化
同時，針對通信應(yīng)用，ADI同樣擁有一系列電源模塊，并帶有PSM數(shù)字接口，方便處理器與電源管理芯片的通信與狀態(tài)記錄，同時支持遠程調(diào)試。梁再信說道：“PSM功能越來越得到重視，因為在通信系統(tǒng)中，電源軌可能要多達十幾路，通過PSM對每路的監(jiān)控，了解工作狀況。同時，在通信板卡出廠前的測試時，都需要把每路電源電壓同時上調(diào)可下調(diào)，如果采用PSM技術(shù)，可實現(xiàn)自動測試，自動輸出調(diào)整，簡化產(chǎn)品的測試過程�！�
帶有PSM數(shù)字接口的模塊電源
LTC4236 通過控制外部 N 溝道 MOSFET 為兩個電源軌提供理想二極管 “或” 和熱插拔 (Hot Swap) 功能。起理想二極管作用的 MOSFET 可替代兩個高功率肖特基二極管和關(guān)聯(lián)的散熱器，從而節(jié)省了功率和電路板空間。一個熱插拔控制 MOSFET 通過限制浪涌電流在帶電背板上實現(xiàn)了安全的電路板插拔操作。另外，利用一個快速動作折返電流限制和電子電路斷路器還為電源輸出提供了針對短路故障的保護。理想二極管技術(shù)同樣也可用于通信領(lǐng)域，通信領(lǐng)域的熱插拔電源，通過使用支持熱插拔的理想二極管，可實現(xiàn)更低壓差，更高效率和更高穩(wěn)定性。在POE領(lǐng)域，ADI也是布局廣泛。目前ADI已經(jīng)推出包括13w、25.5w、71w以及90w的LTPoE++解決方案。梁再信表示，90w還不是終點，目前ADI已經(jīng)推出了150w的POE解決方案，可藉由單根CAT5 cable即可滿足MIMO/5G/Small Cell等應(yīng)用。
150W的POE解決方案[page]
能源對于能源來說，ADI可幫助能源市場提供更高效、更清潔以及更可靠的能源供給，包括智能電網(wǎng)、可再生能源及存儲以及企業(yè)級電源管理等應(yīng)用。梁再信表示，比如在國家電網(wǎng)高壓傳輸塔上，通常會安裝數(shù)字化故障指示器FCI。ADI針對FCI有完整的從模擬鏈路、信號采集到供電解決方案。如今，ADI又為FCI的供電推出了太陽能供電系統(tǒng)，支持最大功率點跟蹤（Maximum Power Point Tracking），可以獲得最高效率。LT3652 是一款完整的單片式、降壓型電池充電器，可在 4.95V 至 32V 的輸入電壓范圍內(nèi)運作。LT3652 提供恒定電流 / 恒定電壓充電特性，最大充電電流可在外部設(shè)置至高達 2A。該充電器采用了一個 3.3V 浮置電壓反饋基準，因此可以使用一個電阻分壓器來設(shè)置任何期望并可高達 14.4V 的電池浮置電壓。同時在備份電源應(yīng)用上，ADI針對超級電容推出了LTC3350大電流超級電容器后備控制器和系統(tǒng)監(jiān)視器，能夠?qū)σ粋�含有 1 至 4 個超級電容器的串聯(lián)堆棧進行充電和監(jiān)視�？蓪﹄娙葸M行平衡、充放電管理以及補充電容的內(nèi)阻，甚至當電容不平衡、容量有變化的時候，自動對所有電容做能量的均衡，這樣的器件在供電和安全性、后備電源上，都是非常好的應(yīng)用。LTC4041 2.5A 超級電容器備份電源管理器適用于 2.9V 至 5.5V 電源軌的完整超級電容器備份系統(tǒng)，包含高電流降壓直流/直流轉(zhuǎn)換器，用于為單個超級電容器或兩個串聯(lián)超級電容器充電。
LTC4041 2.5A 超級電容器備份電源管理器
除了支持超級電容充電之外，ADI此前也有完善的鋰電池的管理芯片，兩者技術(shù)具有不同的應(yīng)用領(lǐng)域，在需要高可靠性和快速充放電的時候，超級電容更合適。在小功率應(yīng)用中，除了太陽能之外，ADI還推出了符合不同方式的能量采集系統(tǒng)，包括振動、溫差、光、磁場等方式。梁再信以LTC3108舉例，LTC3108 是一款高度集成的 DC/DC 轉(zhuǎn)換器，非常適合于收集和管理來自諸如 TEG (熱電發(fā)生器)、熱電堆和小型太陽能電池等極低輸入電壓電源的剩余能量。梁再信表示，溫差產(chǎn)生的電能是微弱的，傳統(tǒng)開關(guān)電源沒有辦法轉(zhuǎn)換成3.3V甚至5V，而ADI可以做到。
ADI在能量收集領(lǐng)域的廣泛布局與支持
而在振動方面，可應(yīng)用LTC3588毫微功率能量收集電源，支持振動換能，0.25G、40Hz的振動片，就可以實現(xiàn)250μA的電能，產(chǎn)品集成了一個低損失全波橋式整流器和一個高效率降壓型轉(zhuǎn)換器，以造就一款專為高輸出阻抗能源 (例如：壓電換能器) 而優(yōu)化的完整能量收集解決方案。
梁再信表示，目前ADI在電磁能源收集領(lǐng)域也做了一些嘗試，仿照機械手表，制作了一個電磁場收集參考方案，通過振動就可以產(chǎn)生電能。除了各種產(chǎn)品之外，設(shè)計工具同樣是非常重要的，ADI目前提供了全設(shè)計及仿真的免費工具，包括LTpowerCAD、LTspice、LTpowerPlay以及ADIsimPE。在工藝方面，梁再信表示Power By Linear有著眾多獨門秘籍，“盡管電源技術(shù)用的工藝不復雜，決定一個電源產(chǎn)品的性能和可靠性的是流程，硅片要加什么樣的材料、多厚、多長時間、光照多少次、什么樣的涂層，這是公司的看家法寶。今天在全世界有很多人做反向工程，但是照著做一遍，一定做不到相同的性能�！绷涸傩耪f道。所以對于新興的工藝和材料來說，會在某些領(lǐng)域適合。但對于目前的電源來說，可能性能提高了0.1%，但是成本增加了30%，這是得不償失的。ADI目前已擁有萬余種電源管理芯片，因此很難能通過幾個產(chǎn)品反映ADI電源管理的所有特性，但總體來說，ADI電源產(chǎn)品不斷進行著創(chuàng)新，不斷提高在可靠、高效及其他性能和組合上的優(yōu)勢，堅持努力鍛煉內(nèi)功，為滿足終端產(chǎn)品需求不斷改進，在這方面是沒有捷徑可以走的。
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