PC48F4400P0VB0EF 正品原裝進(jìn)口現(xiàn)貨
PC48F4400P0VB0EF 封裝：BGA64
PC48F4400P0VB0EF 批號：20+
PC48F4400P0VB0EF 品牌：MICRON/鎂光
以下為公司現(xiàn)貨庫存，歡迎來電咨詢！
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制造商:
Micron Technology
產(chǎn)品種類:
NOR閃存
安裝風(fēng)格:
SMD/SMT
封裝 / 箱體:
BGA-64
系列:
P30
存儲(chǔ)容量:
512 Mbit
電源電壓-最小:
2.3 V
電源電壓-最大:
3.6 V
有源讀取電流（最大值）:
50 mA
接口類型:
Parallel
最大時(shí)鐘頻率:
52 MHz
組織:
32 M x 16
數(shù)據(jù)總線寬度:
16 bit
定時(shí)類型:
Asynchronous, Synchronous
最小工作溫度:
- 40 C
最大工作溫度:
+ 85 C
封裝:
Cut Tape
封裝:
MouseReel
封裝:
Reel
存儲(chǔ)類型:
NOR
速度:
95 ns
類型:
Boot Block
商標(biāo):
Micron
電源電流—最大值:
50 mA
產(chǎn)品類型:
NOR Flash
標(biāo)準(zhǔn):
Common Flash Interface (CFI)
子類別:
Memory & Data Storage
下一個(gè)十年，誰將是驅(qū)動(dòng)全球半導(dǎo)體市場的新引擎？
來源：華強(qiáng)電子網(wǎng)作者：Hobby時(shí)間：2021-02-05 18:04
恩智浦半導(dǎo)體
在二十一世紀(jì)的第一個(gè)十年，半導(dǎo)體市場大規(guī)模增長的主要驅(qū)動(dòng)力是筆記本電腦、臺(tái)式電腦和家庭影音娛樂系統(tǒng)；在第二個(gè)十年，半導(dǎo)體市場的增長驅(qū)動(dòng)力變成了手機(jī)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)以及云計(jì)算；而2021年，我們已經(jīng)迎來下一個(gè)十年的開始，對于企業(yè)而言，如何預(yù)測與尋找新的行業(yè)驅(qū)動(dòng)力尤為重要。
近日，恩智浦半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官Lars Reger接受了包括華強(qiáng)電子網(wǎng)在內(nèi)的多家媒體采訪，在采訪中，Lars向記者表示：“下一個(gè)10年，我們預(yù)測主要是由智能的數(shù)字輔助系統(tǒng)，即物聯(lián)網(wǎng)來驅(qū)動(dòng)。我們稱這樣的新世界為‘賦能預(yù)知變化、自動(dòng)化的世界’�！�
而要做到這一目標(biāo)，無疑需要海量的智能連接設(shè)備協(xié)同工作。根據(jù)預(yù)測，在未來5年，全球會(huì)有500億個(gè)智能連接設(shè)備和數(shù)百萬個(gè)云中心；在未來10年，5000萬到1億個(gè)新的智能連接設(shè)備會(huì)進(jìn)入到我們的生活中。
Lars Reger表示，這對于恩智浦而言是令人振奮的。恩智浦能夠提供一整套的芯片解決方案來支持智能連接設(shè)備，這些智能連接設(shè)備包括便攜式的產(chǎn)品，如智能手表、平板電腦、智能手機(jī)，也包括智能家居、機(jī)器人制造，以及非常復(fù)雜的智能連接的電動(dòng)汽車。
與此同時(shí)，即使是如此多樣的智能連接設(shè)備，其實(shí)他們的制造原理都是相同的�！笆紫龋枰ㄟ^感知環(huán)境，像智能設(shè)備一樣思考，連接云獲取更多信息，再將從云上獲得的建議傳導(dǎo)到智能設(shè)備�！盠ars Reger解釋道。
另一方面，智能連接設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的前提是必須建立在一個(gè)可信任的基礎(chǔ)上。Lars Reger補(bǔ)充道：“比如你不會(huì)允許冰箱突然在周末自作主張地預(yù)定500升牛奶或者自動(dòng)關(guān)閉恒溫器，若依舊如此，只能手動(dòng)控制家居。所以，智能連接設(shè)備必須做到功能安全并且能夠防止入侵，同時(shí)做到信息安全。這是發(fā)展智能互聯(lián)設(shè)備最基本的理念�！�
在感知方面，恩智浦推出了基于CMOS系統(tǒng)、微控制器以及收發(fā)器的全套雷達(dá)傳感器解決方案，不僅能提供高分辨率的圖像，并且能確保在車輛的所有位置都能夠覆蓋雷達(dá)，從而實(shí)現(xiàn)360度的安全環(huán)繞式探測。
據(jù)Lars Reger介紹，成像雷達(dá)有時(shí)候也被稱為是4D成像雷達(dá)，它屬于毫米波雷達(dá)，是一種具有高角分辨率的高端毫米波雷達(dá)。相比于普通的雷達(dá)，4D成像雷達(dá)增加了俯仰角上的分辨率，在水平方向和俯仰方向的分辨率都極大提高了，所以它能夠真正把前方探測到的物體輪廓大概描繪出來。
具體而言，以汽車行駛在隧道中為例，成像雷達(dá)可以測量整個(gè)隧道的長度和寬度，并且能感知物體的幾何形狀，當(dāng)隧道中出現(xiàn)一些其它的交通參與者時(shí)，比如卡車、摩托車和汽車，成像雷達(dá)可以提供高分辨率圖像。Lars Reger告訴記者：“成像雷達(dá)幫助汽車獲得更加豐富的數(shù)據(jù)，換言之，汽車的視覺更加先進(jìn)了。”
同時(shí)，恩智浦的成像雷達(dá)主要應(yīng)用于精度要求較高的前向雷達(dá)，同時(shí)也可為汽車角雷達(dá)和側(cè)向雷達(dá)提供成本更低、效率更高的解決方案。Lars Reger認(rèn)為，過去兩年時(shí)間里，自動(dòng)駕駛汽車市場正在慢慢降溫，人們對于全自動(dòng)駕駛的關(guān)注度并不高，幾乎沒有廠商在研究L5的全自動(dòng)駕駛，大部分是在研究L3的量產(chǎn)。相比于激光雷達(dá)，成像雷達(dá)的成本優(yōu)勢非常明顯，因此未來在L3自動(dòng)駕駛的領(lǐng)域，成像雷達(dá)會(huì)具有很大的優(yōu)勢。
解決感知問題后，恩智浦還提供了用于自動(dòng)駕駛以及支持域架構(gòu)的安全汽車高性能計(jì)算平臺(tái)BlueBox。BlueBox是一個(gè)參考平臺(tái)，雖然大小像雪茄盒子一樣，卻能夠提供功能安全的S32G微控制器，以及高性能Layerscape處理器LX2160A的微處理核，一共有8個(gè)接口可添加AI加速功能。
在強(qiáng)大的硬件性能下，BlueBox能支持從L1到L4級別的自動(dòng)駕駛要求。但對于汽車制造廠商來說，最大的成本并不是來自芯片而是來自軟件開發(fā)。因此，BlueBox更重要的意義在于，如果車企計(jì)劃在今后10年的時(shí)間里為一款量產(chǎn)車推出100條汽車的生產(chǎn)線，而且是涵蓋從L1到L4級別的自動(dòng)駕駛，這時(shí)就不需要對中央以及邊緣計(jì)算系統(tǒng)進(jìn)行重新開發(fā)，只需要把BlueBox進(jìn)行擴(kuò)展，在其中添加或刪除一些內(nèi)容，而不需要對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行再造，來符合L1到L4級別不同的需求。
在連接方面，針對智能家居，智浦推出了下一代面向接入設(shè)備的WiFi 6E三頻段片上系統(tǒng)，使用6GHz頻段，能夠同時(shí)處理居家場景中的幾百個(gè)終端設(shè)備，并且支持4Gbps帶寬，是非常強(qiáng)大的智能家居解決方案。
而在近年來較為火熱的UWB技術(shù)上，恩智浦已經(jīng)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付的功能，并且正在不斷實(shí)現(xiàn)手機(jī)結(jié)合UWB實(shí)現(xiàn)汽車門禁的功能。但Lars Reger也談到，在此過程中需要對安全進(jìn)行優(yōu)化，基于安全，手機(jī)將會(huì)獲得更多新用例。
除此之外，恩智浦還提供在護(hù)照里面使用的具有生物特征的芯片。對此，Lars Reger重申，安全是智能互聯(lián)的核心�！霸谶@樣智能互聯(lián)的系統(tǒng)中，我們可以擁有一個(gè)能夠預(yù)知變化并且實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的世界。大家會(huì)越來越多地把責(zé)任讓渡給電子設(shè)備，由它們來完成相關(guān)的任務(wù)包括訂購牛奶、家中溫度調(diào)節(jié)或開車等。在這個(gè)過程中如果沒有信任就無法實(shí)現(xiàn)前述目標(biāo)，所以我們必須要特別注重相關(guān)解決方案的‘安全’�！�
因此，針對安全服務(wù)，恩智浦推出EdgeLock 2GO物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)安全管理并連各類邊緣設(shè)備。EdgeLock 2GO在本地與EdgeLock SE050安全元件集成，可提供獨(dú)特的硬件和服務(wù)組合，并增強(qiáng)從邊緣到云的安全性和端到端保護(hù)。比如在墨爾本，只需在移動(dòng)端添加一個(gè)票務(wù)系統(tǒng)，運(yùn)輸公司可通過該解決方案來實(shí)現(xiàn)無縫、便利的購買乘車票、券、卡等服務(wù)，不需要進(jìn)行紙質(zhì)車票的購買。
最后，在談到中國市場時(shí)，Lars Reger表示一直非常密切關(guān)注中國市場，很多廠商既是競爭者也是合作伙伴。“中國對我們來說是一個(gè)非常重要的市場，而且中國市場本身也是一個(gè)非常重要的生態(tài)系統(tǒng)，在整個(gè)生態(tài)的發(fā)展過程中，我們一直在尋找和中國的供應(yīng)商、客戶進(jìn)行合作的更多機(jī)會(huì)，最終的目的是希望能夠?qū)⒏嗟碾娮釉厝谌氲杰囕v當(dāng)中，進(jìn)一步推動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展�！�
