12月2日，上汽名爵全新SUV車型——MG ONE α版本正式上市，新車共推出初創(chuàng)版、標(biāo)準(zhǔn)版、進(jìn)階版，3款配置車型。售價區(qū)間為10.78萬-12.98萬元。
新車定位緊湊級SUV，并且采用了雙外觀設(shè)計概念，此次上市的α版本主打運(yùn)動，而主打時尚的β版本將會在明年上市。
年輕的主旋律體現(xiàn)的很豐富MG ONE α版采用了第三代家族式設(shè)計語言，前臉為獨(dú)立式立體格柵，中網(wǎng)內(nèi)部運(yùn)用了“量子閃動”的主題設(shè)計，將MG標(biāo)志逐漸參數(shù)化，放射的圖案使整個車頭視覺中心集中在格柵中間。另外，快速下壓的引擎蓋以及雙色車身，讓新車顯得時尚感和運(yùn)動感十足。車身顏色MG ONE α提供六種顏色可選，包含氣泡橙、布萊頓藍(lán)、雪山白、曜石黑、賽博灰與赤焰紅。
車身尺寸上，新車的長寬高分別為4579*1866*1601（1617）mm，軸距為2670mm，在車身側(cè)面，與同級長安CS75 PLUS、哈弗H6等競品相比尺寸不占優(yōu)，但略微Cross風(fēng)格的它比例卻要更流線。尾部的颶風(fēng)眼尾燈也是外觀的亮點之一，官方稱其內(nèi)部是旋渦狀立體結(jié)構(gòu)，但在實際點亮后看到的效果，它更形似轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)。力量感的雙腰線直接勾勒至尾燈處，搭配上19英寸的軍刃斧輪轂，姿態(tài)很運(yùn)動。
新車搭載一臺MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率發(fā)動機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩285�！っ�。傳動系統(tǒng)匹配了上汽聯(lián)合博世共同研發(fā)的CVT280變速箱。在發(fā)動機(jī)綜合性能的提升上運(yùn)用了350Bar超壓燃油直噴技術(shù)、雙獨(dú)立調(diào)節(jié)DVVT、水冷式集成排氣、霍尼韋爾高流量渦輪。
挑不出什么痛點，所有的設(shè)定也是基于智能出發(fā)與激進(jìn)外觀不同的是，新車內(nèi)飾頗具科技感，呈“折線形”設(shè)計的三聯(lián)屏設(shè)計十分吸睛，在每一塊屏幕之間都有一定夾角，以一種環(huán)抱的姿態(tài)圍繞著駕駛席。在燈光控制區(qū)域和空調(diào)控制區(qū)域也取消了實體按鍵，內(nèi)飾風(fēng)格簡潔而不失科技感。
在智能座艙方面，新車搭載了高通驍龍第三代汽車數(shù)字座艙平臺旗艦級8155芯片，7nm制程技術(shù)領(lǐng)先同級2個世代，平臺運(yùn)算速度達(dá)360萬次/秒，比上一代性能整整提升了3倍。系統(tǒng)則搭載了斑馬智行首款異構(gòu)融合式智能座艙操作系統(tǒng)洛神OS，可帶來有界無限的跨屏交互，0秒交互的開機(jī)、觸屏及語音等超體驗。
由達(dá)摩引擎驅(qū)動的AI語義，讓MG ONE的智艙不僅擁有全球首個7天自進(jìn)化系統(tǒng)，具備即興學(xué)習(xí)和7天云端學(xué)習(xí)能力，而且擁有上汽百萬互聯(lián)網(wǎng)車主與阿里3億智能家庭構(gòu)建的全球最大的語義庫，可實現(xiàn)多種語言、多人指令、雙向反饋及深度理解的智能語音交互功能。
作為一款多功能的智艙，娛樂功能自然少不了。MG ONE和B站深度合作，不僅有B站專屬動畫和定制主題，還可以車機(jī)端賬號無縫同步，實現(xiàn)語音打開視頻、發(fā)彈幕、點贊等功能。智艙內(nèi)還擁有“千萬級”網(wǎng)易云曲庫，可根據(jù)個人喜好進(jìn)行每日更新。MG ONE 還和雅馬哈合作，打造沉浸式雅馬哈音樂智艙。
在智能駕駛方面，MG ONE配有基于高精地圖的高階智能輔助駕駛，可以通過多傳感器融合，實現(xiàn)基于高精地圖的高階智能輔助駕駛，具體采用5個德國博世第五代毫米波雷達(dá)、4個360°高清環(huán)視攝像頭、12個超聲波傳感器的多傳感器融合方案，并和四維圖新合作開發(fā)同級唯一高精地圖，從高速、快速路到城市道路，各個場景逐步覆蓋。此外，MG ONE可實現(xiàn)全場景無人智能泊車，即能通過360°環(huán)境感知與4D透明車身等加持，將高清環(huán)視系統(tǒng)融合自動泊車，全視角、全地形、有人無人全能停。
在遠(yuǎn)程控制方面，MG ONE作為配置首個無感手機(jī)車鑰匙的燃油車，可以實現(xiàn)靠近自動解鎖，離車自動上鎖，而且五門均可識別。
同級別競爭，優(yōu)勢依然很大要知道名爵其實是一個英國品牌，但它在國內(nèi)市場，因產(chǎn)品定位等原因，競品主要都是自主品牌。參照MG領(lǐng)航的競品數(shù)據(jù)來看，除了與上汽旗下榮威的產(chǎn)品有競爭外，傳祺GS4 PLUS、哈弗H6、長安CS75 PLUS、星越L等主流車型都是MG ONE的競品。所以，作為MG領(lǐng)航的繼承者，MG ONE將來的競爭對手們也就浮現(xiàn)了出來。
自主品牌如今在緊湊型SUV市場里，已經(jīng)成為了許多年輕人消費(fèi)者狂歡的舞臺，即便是一項主打?qū)嵱弥髁x的哈弗H6現(xiàn)如今也推出了運(yùn)動轎跑SUV H6s車型來對車系進(jìn)行補(bǔ)齊，而就更別提像長安UNI-T等更為強(qiáng)調(diào)運(yùn)動屬性的家伙了�？偠灾琈G ONE在同級市場無論是對比運(yùn)動風(fēng)SUV車型或是主打經(jīng)濟(jì)實用的SUV車型，都有著過之而無不及的表現(xiàn)，更甚在智能配置方面還有越級的水準(zhǔn)。
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