AD7674ASTZ_AD7674ASTZ導(dǎo)讀
不可否認(rèn)的是，搭上新基建這輛信息時(shí)代的快車(chē)，無(wú)疑會(huì)使工業(yè)控制系統(tǒng)市場(chǎng)主體如虎添翼，催生工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是智能制造發(fā)展的基礎(chǔ)，可以提供共性的基礎(chǔ)設(shè)施和能力，中國(guó)已將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新基建重要基礎(chǔ)設(shè)施，為工業(yè)智能化提供支撐。
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ADI的IMU應(yīng)用與產(chǎn)品線也非常廣泛，自2007年推出了首款I(lǐng)MU產(chǎn)品以來(lái)，經(jīng)過(guò)十多年的創(chuàng)新發(fā)展，其IMU產(chǎn)品在性能持續(xù)提升的同時(shí)，尺寸也越來(lái)越小。
AD8226ARZ-R7 LTC3642IDD#TRPBF AD2S1210BSTZ AD5593RBCBZ-RL7 LT8640SEV#PBF 。
常見(jiàn)的半導(dǎo)體材料有硅、鍺、砷化鎵等，硅是各種半導(dǎo)體材料應(yīng)用中最具有影響力的一種。
AD8606ACBZ-REEL7 ADA4940-1ACPZ-R7 ADIS16505-2BMLZ LT3845AEFE#TRPBF LT3502AEDC#TRPBF 。
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ADA4077-2ARZ-R7
時(shí)分雙工 (TDD) 系統(tǒng)中，天線接口納入了開(kāi)關(guān)功能，以隔離和保護(hù)接收器輸入免受發(fā)送信號(hào)功率的影響。該開(kāi)關(guān)功能可直接在天線接口上使用 (在功率相對(duì)較低的系統(tǒng)中，如圖 1 所示)，或在接收路徑中使用 (針對(duì)較高功率應(yīng)用，如圖 2 所示)，以保證正確接至雙工器。在開(kāi)關(guān)輸出上設(shè)有一個(gè)并聯(lián)支路將有助改善隔離性能。
在特高壓輸電領(lǐng)域，亟需解決能源從發(fā)電到用電的傳輸安全與穩(wěn)定難題。新興的能源物聯(lián)網(wǎng)正給傳統(tǒng)電網(wǎng)注入“新動(dòng)能”，助力電網(wǎng)向智能電網(wǎng)的升級(jí)。
鋰離子電池是電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的常用儲(chǔ)能方法。ADI提供更精準(zhǔn)更安全的鋰電池監(jiān)控解決方案，不僅提升系統(tǒng)的可靠性和安全性，也為車(chē)輛帶來(lái)更長(zhǎng)的續(xù)航里程。
對(duì)此，蔡振宇舉例道，ADI能夠與客戶(hù)一起，通過(guò)MEMS IMU以及溫測(cè)一體產(chǎn)品等解決方案對(duì)大風(fēng)下的電力線擺幅、山坡上電力塔的傾斜、變電柜的溫度監(jiān)測(cè)等，從方方面面對(duì)智能電網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)性維護(hù)，全面助推新基建能源創(chuàng)新模式及生態(tài)產(chǎn)業(yè)建設(shè)。
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狀態(tài)監(jiān)控(CbM)等功能以及自動(dòng)駕駛汽車(chē)和協(xié)作機(jī)器人等系統(tǒng)以前從未在工廠中出現(xiàn)過(guò)，但它們是IIoT的核心元素。。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)的實(shí)現(xiàn)不是使現(xiàn)有系統(tǒng)和流程更快、更高效或更準(zhǔn)確的問(wèn)題：它需要采用全新且不同的技術(shù)。
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