LM2703MFX-ADJ_SOT23-5導(dǎo)讀
事實(shí)上,近些年隨著AI在物聯(lián)網(wǎng)的滲透和邊緣計(jì)算能力的增強(qiáng),MEMS傳感器憑借體積小、重量輕、功耗低、可靠性高、靈敏度高等一系列優(yōu)點(diǎn),正逐漸成為微型傳感器的主力軍,大有取代傳統(tǒng)機(jī)械傳感器的趨勢(shì)。
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但在本土芯片公司實(shí)力提升、產(chǎn)業(yè)鏈上下游競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始變得更加有序、車載新能源等新興需求拉動(dòng)、全球半導(dǎo)體產(chǎn)能增長(zhǎng)緩慢等因素影響下,預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)原廠芯片大幅降價(jià)的現(xiàn)象。
“用于消費(fèi)電子的部分型號(hào)芯片,渠道價(jià)格確實(shí)出現(xiàn)了大幅回調(diào)!睂(duì)此,有分銷商人士告訴記者,這里包括兩種類型的芯片:一是國(guó)際半導(dǎo)體巨頭那些“獨(dú)一份”的芯片,比如一些模擬芯片;二是本土公司可以提供的、近年來(lái)市場(chǎng)占有率大幅上升的產(chǎn)品,比如MCU(微控制器)。
因此,自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的導(dǎo)航系統(tǒng)精度無(wú)法只通過(guò)高精度衛(wèi)星來(lái)保障,基于MEMS傳感器技術(shù)的慣性測(cè)量單元(IMU)才是保障自動(dòng)駕駛的最后一道屏障。
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SOT
對(duì)此,蔡振宇舉例道,ADI能夠與客戶一起,通過(guò)MEMS IMU以及溫測(cè)一體產(chǎn)品等解決方案對(duì)大風(fēng)下的電力線擺幅、山坡上電力塔的傾斜、變電柜的溫度監(jiān)測(cè)等,從方方面面對(duì)智能電網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)測(cè)性維護(hù),全面助推新基建能源創(chuàng)新模式及生態(tài)產(chǎn)業(yè)建設(shè)。
N型MOS管應(yīng)用的場(chǎng)景更多,相比于比P型MOS管,其優(yōu)點(diǎn)如下 1、開(kāi)關(guān)速度更快 2、耐壓更高 3、通過(guò)的電流更大下面是N型MOS管的一個(gè)簡(jiǎn)單的引用電路,當(dāng)G端通入高電平,MOS管D、S間導(dǎo)通,此時(shí)MOS管導(dǎo)通,電機(jī)的電流得以通過(guò),電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)G端為低電平的時(shí)候,D、S間無(wú)法導(dǎo)通,電機(jī)也就無(wú)法運(yùn)行。。
它們依靠單 5 V 電源供電運(yùn)行,偏置電流小于 1 mA,并且不需要外部組件或接口電路。ADI 的新款高功率硅開(kāi)關(guān)更適合大規(guī)模 MIMO 設(shè)計(jì)。
作為邁入 5G 時(shí)代的一步,覆蓋蜂窩頻段的大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)目前正在城市地區(qū)進(jìn)行部署,以滿足用戶對(duì)于高數(shù)據(jù)吞吐量和一系列新型業(yè)務(wù)的新興需求。多輸入、多輸出 (MIMO) 收發(fā)器架構(gòu)廣泛用于高功率 RF 無(wú)線通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。
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大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)將繼續(xù)發(fā)展,并將需要進(jìn)一步提高集成度。ADI 的新型高功率硅開(kāi)關(guān)技術(shù)很適合多芯片模塊 (MCM) 設(shè)計(jì),將LNA 一起集成,以提供面向 TDD 接收器前端的完整、單芯片解決方案。。
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