華雄集團(tuán)董事長朱峻咸分析,國際形勢動蕩、全球經(jīng)濟(jì)增速放緩及通貨膨脹...導(dǎo)致消費(fèi)終端的需求直線下降,讓原本在消費(fèi)電子所向披靡的存儲芯片猛然撞上攔路石,陷入困境。
據(jù)華雄集團(tuán)資料顯示,從去年下半年開始,下游消費(fèi)電子需求疲弱的寒風(fēng)席卷了整個存儲器市場,虧損、減產(chǎn)、訂單量銳減等狀況成為了存儲行業(yè)的主旋律。在這背景之下,車用芯片持續(xù)緊缺,給存儲企業(yè)帶來了一絲溫暖,也意味著存儲芯片仍有另一番用武之地。
Part.1
留有余溫,車用存儲芯片成需求重點(diǎn)
過去的幾年里,突如其來的疫情改變了人們的生活方式。在疫情初期,居家辦公、遠(yuǎn)程教育等成為了生活新常態(tài),人們短時間內(nèi)對電子產(chǎn)品的需求大增,使得PC、智能手機(jī)等消費(fèi)電子需求瘋漲,存儲芯片迎來增長高潮。然而隨著疫情不斷蔓延,加上國際形勢變化、高通貨膨脹等因素沖擊,消費(fèi)電子市場自2022年開始下滑,連帶半導(dǎo)體市場也突轉(zhuǎn)急下,步入下行周期。終端市場持續(xù)呈現(xiàn)疲弱,迫使上下游供應(yīng)鏈不得不采取調(diào)價(jià)和去庫存等措施,以求平衡發(fā)展。
至今消費(fèi)終端還未傳來積極的信號,存儲芯片價(jià)格跌幅卻呈現(xiàn)將再擴(kuò)大的趨勢。據(jù)TrendForce集邦咨詢5月9日研究顯示,由于DRAM及NANDFlash供應(yīng)商減產(chǎn)不及需求走弱速度,部分產(chǎn)品第二季均價(jià)季跌幅有擴(kuò)大趨勢,DRAM擴(kuò)大至13~18%,NANDFlash則擴(kuò)大至8~13%。
二季度存儲市場仍顯冷淡,此前三星、鎧俠等幾大原廠雖表示看好今年下半年市況,不過短期內(nèi)整體需求還無法看到轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
相較于消費(fèi)電子的動蕩不穩(wěn),汽車電子的走勢則成為了半導(dǎo)體行業(yè)亮麗的風(fēng)景線。有數(shù)據(jù)指出,由于汽車芯片短缺,2022年全球汽車產(chǎn)業(yè)減少生產(chǎn)約450萬輛新車,而2023年芯片短缺依舊將影響汽車產(chǎn)量,預(yù)計(jì)減產(chǎn)將達(dá)300萬輛。由于需求旺盛,預(yù)計(jì)2023全年,汽車芯片仍將是芯片行業(yè)中為數(shù)不多的嚴(yán)重短缺的細(xì)分領(lǐng)域之一。
此前業(yè)界表示,汽車芯片出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性短缺,汽車芯片上下游正在上演冰火兩重天。但針對汽車芯片短缺問題,福特汽車CEOJimFarley認(rèn)為,汽車行業(yè)的芯片危機(jī)在2025年之前都不太可能緩解。
一般來說,一輛汽車需要的芯片種類至少有40種,汽車芯片按功能主要分為計(jì)算與控制芯片、傳感器芯片、功率半導(dǎo)體、模擬和通信芯片、存儲芯片等。從存儲芯片上看,汽車對存儲的需求仍然在上升。
從汽車應(yīng)用需求看,車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車載信息系統(tǒng)、數(shù)位儀表板等領(lǐng)域是智能汽車的主要存儲需求。近年來,隨著自動駕駛向高級L5升級發(fā)展,汽車用于收集車輛運(yùn)行和周邊情況數(shù)據(jù)的攝像頭、雷達(dá)、熱成像設(shè)備、激光雷達(dá)等各種傳感器會越來越多。在汽車行駛的過程中,除了自身產(chǎn)生的數(shù)據(jù),還有汽車與汽車之間的實(shí)時信息分享、互動通信、數(shù)據(jù)交換等都將產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)處理和存儲需求。
大量且不同的汽車存儲需求讓高容量低成本DRAM(LPDDR3/4、LPDDR5、GDDR等)、高性能NANDFlash(e.MMC和UFS等)等存儲芯片逐漸成為關(guān)注重點(diǎn),同時專注于芯片啟動的高密度NORFlash(QSPI、xSPI等)需求也在持續(xù)提升。其中據(jù)西部數(shù)據(jù)預(yù)測,2025年,單車需要的NANDFlash容量將上升至2TB。
在智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速轉(zhuǎn)型的大趨勢之下,汽車行業(yè)對存儲芯片的需求將大大提升,汽車存儲芯片或?qū)⒊蔀榇鎯π袠I(yè)新的增長方向。根據(jù)美光此前統(tǒng)計(jì),2023年中國汽車存儲市場規(guī)模估計(jì)將大幅增長至15億美元。
Part.2
從無到有,存儲芯片滲入車用各環(huán)節(jié)
近年來,隨著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的加速推進(jìn),汽車產(chǎn)業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級,汽車芯片正不斷革新,車輛需要處理和存儲更多的視頻、語音等數(shù)據(jù)信息,而存儲芯片也因此逐漸滲入到汽車產(chǎn)業(yè)“生態(tài)圈”中。
目前,可應(yīng)用于汽車芯片領(lǐng)域的存儲芯片類型包括DRAM、SRAM、EEPROM、NANDFlash、NORFlash、FRAM等。
抱緊汽車大腿,存儲芯片何時能上岸?
發(fā)布時間:2023/5/31 9:56:00 訪問次數(shù):50