運(yùn)算放大器具有很強(qiáng)的抗擾性，可以防止射頻噪聲干擾引起的電路故障。運(yùn)算放大器和比較器廣泛用于汽車應(yīng)用，例如放大來自各種傳感器和電流檢測(cè)的小信號(hào)。當(dāng)汽車 ECU（電子控制單元）中使用的運(yùn)算放大器受到超出工作頻率的外部電磁噪聲 (EMI) 干擾時(shí)，輸出電壓會(huì)發(fā)生波動(dòng)，從而導(dǎo)致 ECU 發(fā)生故障。因此，需要具有高 EMC 性能的運(yùn)算放大器，例如高度抗 RF 噪聲干擾的運(yùn)算放大器。
運(yùn)算放大器的 EMI 一般從抗干擾能力較弱的輸入端侵入，因此大多數(shù)產(chǎn)品的 EMC 對(duì)策僅針對(duì)輸入端。與在板上（靠近目標(biāo) IC）采取類似對(duì)策相比，這些產(chǎn)品具有一定的優(yōu)勢(shì)，例如由于配置濾波器而減少安裝面積和元件成本，以及增強(qiáng)抗振蕩余量。然而，考慮到從放大器的電源端子侵入的線束上疊加的噪聲，抗干擾對(duì)策并不完善。
Nisshinbo Micro Devices 針對(duì)運(yùn)算放大器各級(jí)電路的 EMI 噪聲侵入路徑、對(duì)電路工作的影響以及故障機(jī)理進(jìn)行了詳盡的分析，針對(duì)各級(jí)采取了最佳的 EMC 對(duì)策。因此，電源端子和輸入端子的抗擾度 (EMS) 成功提高到業(yè)界領(lǐng)先水平。由于它是 IC 內(nèi)部電路的對(duì)策，因此很難受到芯片布局和組裝條件的影響，提供穩(wěn)定且高的 EMC 性能。通過最大限度地降低噪聲評(píng)估后設(shè)計(jì)返工的風(fēng)險(xiǎn)，這些產(chǎn)品有助于降低總開發(fā)成本。
特性 AEC-Q100 1 級(jí)認(rèn)證進(jìn)行中 內(nèi)置 RF/EMI 濾波器 單電源 單位增益穩(wěn)定性 雙極過程 應(yīng)用 一般用于汽車電路 具有高可靠性需求的應(yīng)用
