型號：1KW-DCDC-48V12V
、SQJQ112ER-T1_GE3、SQJA90EP-T1_GE3、SQJQ140E-T1_GE3、WSLP27262L000FEA、WSLP2726L5000FEA、WSLP2726L2000FEA、WSLP27261L000FEA、WSLP27264L000FEA、
IHLP6767GZER150M11、IHLP6767GZER330M11、IHLP6767GZER4R7M01、IHLP6767GZER6R8M11、IHLP6767GZER101M11、MAL218297003E3、MAL218297603E3、MAL218297802E3、MAL218297103E3、MAL218297604E3、T51V227M2R5C0040、T51V337M2R5C0040、T51D685M035C0120、T51D106M025C0120、T51D156M025C0100
Vishay1 kW、48 V 至 12 V 降壓-升壓轉(zhuǎn)換器具有兩個模塊化功率級，每個功率級可達 500 W。兩相對稱交錯減少了電流紋波，同時每相都配備了保護 MOSFET，可以在發(fā)生故障時隔離該相并限制浪涌電流。該轉(zhuǎn)換器可以在降壓和升壓操作之間自動切換，而其 185 kHz 的開關(guān)頻率使其外形緊湊。隨著雙板網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（同時具有 12 V 和 48 V 總線的車輛）日益普及，大功率雙向 48 V 至 12 V DC/DC 轉(zhuǎn)換器已成為當(dāng)今汽車架構(gòu)中的關(guān)鍵構(gòu)建塊。為了優(yōu)化車輛整體效率，能量必須在 12 V 和 48 V 電池之間沿任一方向傳輸，具體取決于車輛的電力需求和電池健康狀況，這可以通過此轉(zhuǎn)換器設(shè)計來實現(xiàn)。
特性 雙向 48 V 至 12 V 轉(zhuǎn)換器 兩相交錯運行 自動降壓和升壓選擇 電壓和電流調(diào)節(jié) 浪涌電流控制 過壓保護 過流保護 應(yīng)用 汽車 工業(yè)和服務(wù)器計算 網(wǎng)絡(luò)、電信和基站電源 電動汽車測試環(huán)境
