Capital 平臺(tái)能夠打造完整的數(shù)字主線，并具有開放性特點(diǎn)，有助于在更廣泛的工程企業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)集成，而這些能力正是 Airbus 選擇與西門子合作的原因。此外，西門子還向 Airbus 提供有保障的技術(shù)咨詢和支持服務(wù)，以助其進(jìn)一步加快新流程的設(shè)計(jì)與實(shí)施。

Capital提供的數(shù)字主線貫穿于整個(gè)電子電氣系統(tǒng)開發(fā)、制造和運(yùn)行生命周期，可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的、受配置控制的電子電氣系統(tǒng)數(shù)字孿生。

Capital 的開放式 IT 架構(gòu)和多領(lǐng)域集成能夠使其簡(jiǎn)單直接地部署于 Airbus的精益 PLM（產(chǎn)品生命周期管理）環(huán)境中，為 Airbus跨國(guó)開發(fā)團(tuán)隊(duì)的電子電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)和電子線束制造工程提供核心基礎(chǔ)。

數(shù)字功放簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就如同開關(guān)電源一樣，用開關(guān)信號(hào)來(lái)控制音頻放大的輸出。5v數(shù)字功放芯片現(xiàn)在一般稱之為a2dp功放芯片，主要采用低于10歐姆的電阻進(jìn)行對(duì)射放大（同樣只是放大功率的大�。�

通常是三端對(duì)稱的，一端是輸入另一端為r－輸出，負(fù)責(zé)接收來(lái)自喇叭、話筒的信號(hào)，因?yàn)槭枪Ψ判酒�，還要實(shí)現(xiàn)話筒輸入接法，就是用a／d輸入來(lái)獲取話筒話音信號(hào)。

5v供電的數(shù)字功放芯片可以提供最大5v／12v輸出，就是提供最大的4．3v、12v輸出．如果解決不了的話，就考慮dac功放解決，dac的穩(wěn)定性和質(zhì)量都會(huì)好一些。

從名字上就可以猜到數(shù)字功放應(yīng)該沒有什么routing功能，跟模擬功放一樣只是提供一個(gè)對(duì)射模式和上傳下載模式．routing則是將喇叭話筒這些信號(hào)傳遞到功放芯片，得到信號(hào)再放大成數(shù)字信號(hào)再輸入接收器，eq性能設(shè)計(jì)的時(shí)候，routing不是特別重要。但routing本身應(yīng)該沒有好壞之分。

變送器的線性化電路有兩種，均采用反饋方式。其中對(duì)熱電阻傳感器可采用正反饋方式進(jìn)行校正；對(duì)熱電偶傳感器,則可采用多段折線逼近法進(jìn)行校正。

變送器除有傳感的功能之外，還有放大整形的功能，輸出為標(biāo)準(zhǔn)的控制信號(hào)。PtlOO變送器可將傳感信號(hào)轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)（4~20mADC,0~10VDC）。

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