Nyxel®近紅外技術(shù)減少COVID-19對(duì)全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈干擾
發(fā)布時(shí)間:2022/1/29 18:04:30 訪問(wèn)次數(shù):755
USB2.0從最初用來(lái)方便連接鍵盤、鼠標(biāo)等周邊設(shè)備之外,還被廣泛用戶傳輸數(shù)碼相機(jī)、數(shù)碼攝像機(jī)的照片和影像等大量數(shù)據(jù)。許多汽車廠商希望在各種照明條件下都能實(shí)現(xiàn)高性能運(yùn)行。得益于豪威集團(tuán)突破性的Nyxel®近紅外技術(shù),全新的OX05B1S能夠幫助汽車廠商大幅提高分辨率,并全面提升效率和設(shè)計(jì)靈活度。
汽車行業(yè)現(xiàn)在可以利用我們?nèi)碌腞GB-IR BSI全局快門傳感器從100萬(wàn)和200萬(wàn)像素升級(jí)到500萬(wàn)像素,駕駛員和乘員監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)需兩個(gè)攝像頭,只需一個(gè)攝像頭就能有效運(yùn)行,從而降低了復(fù)雜度、成本和占用空間,預(yù)計(jì)OX05B1S的需求量會(huì)非常高,我們也已經(jīng)獲得了一些廠商項(xiàng)目。
這些聲明表明,芯片需求端和供應(yīng)端正在齊心協(xié)力尋找供應(yīng)鏈問(wèn)題的創(chuàng)造性解決方案。
COVID-19監(jiān)測(cè):與COVID-19相關(guān)的半導(dǎo)體生產(chǎn)中斷在2021年很普遍。這就是為什么美國(guó)政府為全球微電子制造與COVID-19相關(guān)的停工停產(chǎn)建立了早期警報(bào)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)建立在三個(gè)基礎(chǔ)上:早期發(fā)現(xiàn)、加強(qiáng)參與和透明度。商務(wù)部、國(guó)務(wù)院和疾病控制與預(yù)防中心(CDC)持續(xù)密切合作,主動(dòng)監(jiān)控通過(guò)該系統(tǒng)標(biāo)記的關(guān)鍵制造設(shè)施,并與盟國(guó)和合作伙伴合作,以減少COVID-19對(duì)全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈干擾。
半導(dǎo)體公司比以往任何時(shí)候都更加快速的投入更多資金以擴(kuò)大生產(chǎn)產(chǎn)能。SIA在2021年報(bào)告中表示,在2021年半導(dǎo)體行業(yè)的年度資本支出接近1500億美元,而在2021年之前從未超過(guò)1150億美元,而且2022年將超過(guò)1500億美元。
自2020年半導(dǎo)體短缺開始以來(lái),半導(dǎo)體公司明顯提高了現(xiàn)有產(chǎn)能的利用率。
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)代表了車內(nèi)攝像頭的一個(gè)巨大增長(zhǎng)機(jī)會(huì),幾乎所有汽車廠商都尚未決定選擇哪種產(chǎn)品。
(素材來(lái)源:轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò),如涉版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除,特別感謝)
USB2.0從最初用來(lái)方便連接鍵盤、鼠標(biāo)等周邊設(shè)備之外,還被廣泛用戶傳輸數(shù)碼相機(jī)、數(shù)碼攝像機(jī)的照片和影像等大量數(shù)據(jù)。許多汽車廠商希望在各種照明條件下都能實(shí)現(xiàn)高性能運(yùn)行。得益于豪威集團(tuán)突破性的Nyxel®近紅外技術(shù),全新的OX05B1S能夠幫助汽車廠商大幅提高分辨率,并全面提升效率和設(shè)計(jì)靈活度。
汽車行業(yè)現(xiàn)在可以利用我們?nèi)碌腞GB-IR BSI全局快門傳感器從100萬(wàn)和200萬(wàn)像素升級(jí)到500萬(wàn)像素,駕駛員和乘員監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)需兩個(gè)攝像頭,只需一個(gè)攝像頭就能有效運(yùn)行,從而降低了復(fù)雜度、成本和占用空間,預(yù)計(jì)OX05B1S的需求量會(huì)非常高,我們也已經(jīng)獲得了一些廠商項(xiàng)目。
這些聲明表明,芯片需求端和供應(yīng)端正在齊心協(xié)力尋找供應(yīng)鏈問(wèn)題的創(chuàng)造性解決方案。
COVID-19監(jiān)測(cè):與COVID-19相關(guān)的半導(dǎo)體生產(chǎn)中斷在2021年很普遍。這就是為什么美國(guó)政府為全球微電子制造與COVID-19相關(guān)的停工停產(chǎn)建立了早期警報(bào)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)建立在三個(gè)基礎(chǔ)上:早期發(fā)現(xiàn)、加強(qiáng)參與和透明度。商務(wù)部、國(guó)務(wù)院和疾病控制與預(yù)防中心(CDC)持續(xù)密切合作,主動(dòng)監(jiān)控通過(guò)該系統(tǒng)標(biāo)記的關(guān)鍵制造設(shè)施,并與盟國(guó)和合作伙伴合作,以減少COVID-19對(duì)全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈干擾。
半導(dǎo)體公司比以往任何時(shí)候都更加快速的投入更多資金以擴(kuò)大生產(chǎn)產(chǎn)能。SIA在2021年報(bào)告中表示,在2021年半導(dǎo)體行業(yè)的年度資本支出接近1500億美元,而在2021年之前從未超過(guò)1150億美元,而且2022年將超過(guò)1500億美元。
自2020年半導(dǎo)體短缺開始以來(lái),半導(dǎo)體公司明顯提高了現(xiàn)有產(chǎn)能的利用率。
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)代表了車內(nèi)攝像頭的一個(gè)巨大增長(zhǎng)機(jī)會(huì),幾乎所有汽車廠商都尚未決定選擇哪種產(chǎn)品。
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