將每一個(gè)不同種類的項(xiàng)目進(jìn)行分組和編號(hào),并把項(xiàng)目排列成表置于圖中或者附在位置代號(hào)是一個(gè)項(xiàng)目在進(jìn)行組件、設(shè)備、系統(tǒng)或者實(shí)際建筑中所在的位置的代號(hào),在使用位置代碼的時(shí)候,需要給出表示該項(xiàng)日具體位置的示意圖,而位置代碼一般是由數(shù)字或者拉丁字母自行規(guī)定組成。

端子代號(hào)是項(xiàng)日代號(hào)的一部分,缺失端子代號(hào)的就不是完整的項(xiàng)目代號(hào)。

在一般情況下,端子代號(hào)是由數(shù)字或大寫字母組成的,例如“-Q3:B”,表示隔離開關(guān)Q3的B端子,但在特殊的情況下,也可以使用小寫字母來表示。

照集成度大小的不同分類

按照集成度大小的不同來分類,集成電路可分為:

小型集成電路,元件數(shù)為10~100;

中型集成電路,元件數(shù)為100~1000;

大規(guī)模集成電路,元件數(shù)為1000~100000;

超大規(guī)模集成電路,元件數(shù)在100000以上。

對(duì)于某些安裝在前輪上的輪胎,其側(cè)壁上會(huì)有導(dǎo)流器,它能使跑道上的水折向側(cè)邊,避免水潑濺到安裝在后面的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)上。

胎體內(nèi)的空氣可以是生產(chǎn)加工后存在胎體簾線中的殘留空氣,也可以是通過內(nèi)襯層正常滲漏在胎體內(nèi)積聚的空氣。若沒用通氣孔作為空氣排出的自由通道,胎體內(nèi)的空氣會(huì)導(dǎo)致輪胎胎面膠或側(cè)壁,輪胎側(cè)壁通氣孔橡膠的松弛或隆起。