雙線PSI5接口的AS5172A/B磁位置傳感器，可實(shí)現(xiàn)精確旋轉(zhuǎn)位置測(cè)量數(shù)據(jù)的快速及安全傳輸。

新的AS5172A和AS5172B系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)是360度非接觸式的旋轉(zhuǎn)磁位置傳感器，能夠提供14位高分辨率的絕對(duì)角度測(cè)量。

根據(jù)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262，這兩款傳感器被開發(fā)為SEooC設(shè)備，并以廣泛的片上自診斷系統(tǒng)為特色。這使AS5172A/B成為對(duì)安全性有較高要求的汽車應(yīng)用的理想選擇，幫助汽車系統(tǒng)滿足最高級(jí)別的ASIL安全要求。

此外，AS5172A/B組件中的PSI5接口符合PSI5最新標(biāo)準(zhǔn)1.3和2.1的規(guī)定。

Improvement RF收發(fā)器架構(gòu)。該架構(gòu)可以大大減少連續(xù)數(shù)據(jù)傳輸過程中的物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備的有功功率消耗。超低功率既可以在工作和待機(jī)模式來實(shí)現(xiàn)。已經(jīng)申請(qǐng)了這項(xiàng)技術(shù)的國際專利數(shù)十種。

Adaptive動(dòng)態(tài)功率控制技術(shù)。功率效率被優(yōu)化在不同的工作模式和總耗電量大大在不同的應(yīng)用場(chǎng)景通過動(dòng)態(tài)調(diào)整芯片的電源配置，以便更好的能量效率可以達(dá)到降低。

RKi6000可以保持在線的設(shè)備，而無需喚醒主機(jī)處理器。它可以減少喚醒時(shí)間和簡化應(yīng)用程序功率控制設(shè)計(jì)。因?yàn)閷?duì)于大多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，該設(shè)備應(yīng)保持在睡眠模式和轉(zhuǎn)身在需要時(shí)打開，對(duì)喚醒時(shí)間的減少進(jìn)一步降低功耗并延長電池壽命。

經(jīng)AEC-Q100認(rèn)證，AS5172A/B能夠支持許多汽車遠(yuǎn)程位置傳感應(yīng)用，包括剎車和油門踏板位置感應(yīng)、節(jié)流閥和節(jié)氣門、轉(zhuǎn)向角傳感器、底盤懸掛高度傳感器、廢氣再循環(huán)(EGR)閥和油位測(cè)量系統(tǒng)。

借助霍爾傳感技術(shù)，AS5172A/B能夠在圓周內(nèi)正交分布的傳感器陣列來測(cè)量磁通量密度，并補(bǔ)償消除外部雜散磁場(chǎng)的影響，提供一個(gè)穩(wěn)健的14位(0.022° 精度)傳感器陣列和模擬前端為中心的穩(wěn)健結(jié)構(gòu)補(bǔ)償外部的雜散磁場(chǎng)。

AS5172A/B也能夠通過編程以支持低至0-10°的全運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)角范圍，為應(yīng)用提供最佳分辨率。

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