變頻器運行中的問題及對策
發(fā)布時間:2008/6/3 0:00:00 訪問次數(shù):405
隨著變頻器應(yīng)用范圍的擴大,運行中出現(xiàn)的問題也越來越多,主要表現(xiàn)為:高次諧波、噪聲與振動、負載匹配、發(fā)熱等問題。本文針對以上問題進行分析并提出相應(yīng)措施。
變頻器的應(yīng)用
我國的電動機用電量占全國發(fā)電量的60%~70%,風機、水泵設(shè)備年耗電量占全國電力消耗的1/3。造成這種狀況的主要原因是:風機、水泵等設(shè)備傳統(tǒng)的調(diào)速方法是通過調(diào)節(jié)入口或出口的擋板、閥門開度來調(diào)節(jié)給風量和給水量,其輸入功率大,大量的能源消耗在擋板、閥門地截流過程中。由于風機、水泵類大多為平房轉(zhuǎn)矩負載,軸功率與轉(zhuǎn)速成立方關(guān)系,所以當風機、水泵轉(zhuǎn)速下降時,消耗的功率也大大下降,因此節(jié)能潛力非常大,最有效的節(jié)能措施就是采用變頻調(diào)速器來調(diào)節(jié)流量,應(yīng)用變頻器節(jié)電率為20%~50%,效益顯著。
許多機械由于工藝需要,要求電動機能夠調(diào)速。過去由于交流電動機調(diào)速困難,調(diào)速性能要求高的場合都采用直流調(diào)速,而直流電冬季結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積大,維修困難,因此隨著變頻調(diào)速技術(shù)的成熟,交流調(diào)速正逐步取代直流調(diào)速,往往需要進行是量和直接轉(zhuǎn)矩控制,來滿足各種工藝要求。
利用變頻器拖動電動機,起動電流小,可以實現(xiàn)軟起動和無級調(diào)速,方便的進行加減速控制,是電動機獲得高性能,大幅度地節(jié)約電能,因而變頻器在工業(yè)生產(chǎn)和生活中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。
存在的問題及對策
隨著變頻器應(yīng)用范圍的擴大,運行中出現(xiàn)的問題也越來越多,主要表現(xiàn)為:高次諧波、噪聲與振動、負載匹配、發(fā)熱等問題。本文針對以上問題進行分析并提出相應(yīng)措施。
諧波問題及對策
通用變頻器的主電路形式一般由整流、逆變和濾波三部分組成。整流部分為三相橋式不可控整流器,中間濾波部分采用大電容作為濾波器,逆變部分為igbt三項橋式逆變器,且輸入為pwm波形。輸出電壓中含有除基波以外的其它諧波,較低次諧波通常對電動機負載影響較大,引起轉(zhuǎn)矩脈動;而較高的諧波又使變頻器輸出電纜的漏電流增加,使電動機出力不足,因此變頻器輸出的高低次諧波都必須抑制,可以采用以下方法抑制諧波。
(1)增加變頻器供電電源內(nèi)阻抗
通常電源設(shè)備的內(nèi)阻抗可以器到緩沖變頻器直流濾波電容的無功功率的作用,內(nèi)阻抗越大,諧波含量越小,這種內(nèi)阻抗就是變壓器的短路阻抗。因此選擇變頻器供電電源時,最好選擇短路阻抗大的變壓器。
(2)安裝電抗器
在變頻器的輸入端與輸出端串接合適的電抗器,或安裝諧波濾波器,濾波器的組成為lc型,吸收諧波和增大電源或負載阻抗,達到抑制目的。
(3)采用變壓器多項運行
通用變頻器為六脈波整流器,因此產(chǎn)生的諧波較大。如果采用變壓器多相運行,使相位角互差30°,如y-△、△-△組合的變壓器構(gòu)成12脈波的效果,可減小低次諧波電流,很好的抑制了諧波。
(4)設(shè)置專用諧波
設(shè)置專用濾波器用來檢測變頻器和相位,并產(chǎn)生一個與諧波電流的幅值相同且相位正好相反的電流,通到變頻器中,從而可以有效的吸收諧波電流。
噪聲與振動及其對策
采用變頻器調(diào)速,將產(chǎn)生噪聲和振動,這是變頻器輸出波形中含有高次諧波分量所產(chǎn)生的影響。隨著運轉(zhuǎn)頻率的變化,基波分量、高次諧波分量都在大范圍內(nèi)變化,很可能引起與電動機的各個部分產(chǎn)生諧振等。
(1)噪聲問題及對策
用變頻器傳動電動機時,由于輸出電壓電流中含有高次諧波分量,氣隙的高次諧波磁通增加,故噪聲增大。電磁噪聲由以下特征:由于變頻器輸出中的低次諧波分量與轉(zhuǎn)子固有機械頻率諧振,則轉(zhuǎn)子固有頻率附近的噪聲增大。變頻器輸出中的高次諧波分量與鐵心機殼軸承架等諧振,在這些部件的各自固有頻率附近處的噪聲增大。
變頻器傳動電動機產(chǎn)生的噪聲特別是刺耳的噪聲與pwm控制的開關(guān)頻率有關(guān),尤其在低頻區(qū)更為顯著。一般采用以下措施平抑和減小噪聲:在變頻器輸出側(cè)連接交流電抗器。如果電磁轉(zhuǎn)矩有余量,可將u / f定小些。采用特殊電動機在較低頻的噪聲音量較嚴重時,要檢查與軸系統(tǒng)(含負載)固有頻率的諧振。
(2)振動問題及對策
變頻器工作時,輸出波形中的高次諧波引起的磁場對許多機械部件產(chǎn)生電磁策動力,策動力的頻率總能與這些機械部件的固有頻率相近或重合,造成電磁原因?qū)е碌恼駝印φ駝佑绊懘蟮母叽沃C波主要是較低次的諧波分量,在pam方式和方波pwm方式時有較大的影響。但采用正弦波pwm方式時,低次的諧波分量小,影響變小。
減弱或消除振動的方法,可以在變頻器輸出側(cè)接入交流電抗器以吸收變頻器輸出電流中的高次諧波電流成分。使用pam方式或方波pwm方式變頻器時,可改用正弦波pwm方式變頻器,以減小脈動轉(zhuǎn)矩。從電動機與負載相連而成的機械系統(tǒng),為防止振動,必須使整個系統(tǒng)不與電動機產(chǎn)生的電磁力諧波。
負載匹配及對策
生產(chǎn)機械的種類繁多,性能和工藝要求各異,其轉(zhuǎn)矩
隨著變頻器應(yīng)用范圍的擴大,運行中出現(xiàn)的問題也越來越多,主要表現(xiàn)為:高次諧波、噪聲與振動、負載匹配、發(fā)熱等問題。本文針對以上問題進行分析并提出相應(yīng)措施。
變頻器的應(yīng)用
我國的電動機用電量占全國發(fā)電量的60%~70%,風機、水泵設(shè)備年耗電量占全國電力消耗的1/3。造成這種狀況的主要原因是:風機、水泵等設(shè)備傳統(tǒng)的調(diào)速方法是通過調(diào)節(jié)入口或出口的擋板、閥門開度來調(diào)節(jié)給風量和給水量,其輸入功率大,大量的能源消耗在擋板、閥門地截流過程中。由于風機、水泵類大多為平房轉(zhuǎn)矩負載,軸功率與轉(zhuǎn)速成立方關(guān)系,所以當風機、水泵轉(zhuǎn)速下降時,消耗的功率也大大下降,因此節(jié)能潛力非常大,最有效的節(jié)能措施就是采用變頻調(diào)速器來調(diào)節(jié)流量,應(yīng)用變頻器節(jié)電率為20%~50%,效益顯著。
許多機械由于工藝需要,要求電動機能夠調(diào)速。過去由于交流電動機調(diào)速困難,調(diào)速性能要求高的場合都采用直流調(diào)速,而直流電冬季結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積大,維修困難,因此隨著變頻調(diào)速技術(shù)的成熟,交流調(diào)速正逐步取代直流調(diào)速,往往需要進行是量和直接轉(zhuǎn)矩控制,來滿足各種工藝要求。
利用變頻器拖動電動機,起動電流小,可以實現(xiàn)軟起動和無級調(diào)速,方便的進行加減速控制,是電動機獲得高性能,大幅度地節(jié)約電能,因而變頻器在工業(yè)生產(chǎn)和生活中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。
存在的問題及對策
隨著變頻器應(yīng)用范圍的擴大,運行中出現(xiàn)的問題也越來越多,主要表現(xiàn)為:高次諧波、噪聲與振動、負載匹配、發(fā)熱等問題。本文針對以上問題進行分析并提出相應(yīng)措施。
諧波問題及對策
通用變頻器的主電路形式一般由整流、逆變和濾波三部分組成。整流部分為三相橋式不可控整流器,中間濾波部分采用大電容作為濾波器,逆變部分為igbt三項橋式逆變器,且輸入為pwm波形。輸出電壓中含有除基波以外的其它諧波,較低次諧波通常對電動機負載影響較大,引起轉(zhuǎn)矩脈動;而較高的諧波又使變頻器輸出電纜的漏電流增加,使電動機出力不足,因此變頻器輸出的高低次諧波都必須抑制,可以采用以下方法抑制諧波。
(1)增加變頻器供電電源內(nèi)阻抗
通常電源設(shè)備的內(nèi)阻抗可以器到緩沖變頻器直流濾波電容的無功功率的作用,內(nèi)阻抗越大,諧波含量越小,這種內(nèi)阻抗就是變壓器的短路阻抗。因此選擇變頻器供電電源時,最好選擇短路阻抗大的變壓器。
(2)安裝電抗器
在變頻器的輸入端與輸出端串接合適的電抗器,或安裝諧波濾波器,濾波器的組成為lc型,吸收諧波和增大電源或負載阻抗,達到抑制目的。
(3)采用變壓器多項運行
通用變頻器為六脈波整流器,因此產(chǎn)生的諧波較大。如果采用變壓器多相運行,使相位角互差30°,如y-△、△-△組合的變壓器構(gòu)成12脈波的效果,可減小低次諧波電流,很好的抑制了諧波。
(4)設(shè)置專用諧波
設(shè)置專用濾波器用來檢測變頻器和相位,并產(chǎn)生一個與諧波電流的幅值相同且相位正好相反的電流,通到變頻器中,從而可以有效的吸收諧波電流。
噪聲與振動及其對策
采用變頻器調(diào)速,將產(chǎn)生噪聲和振動,這是變頻器輸出波形中含有高次諧波分量所產(chǎn)生的影響。隨著運轉(zhuǎn)頻率的變化,基波分量、高次諧波分量都在大范圍內(nèi)變化,很可能引起與電動機的各個部分產(chǎn)生諧振等。
(1)噪聲問題及對策
用變頻器傳動電動機時,由于輸出電壓電流中含有高次諧波分量,氣隙的高次諧波磁通增加,故噪聲增大。電磁噪聲由以下特征:由于變頻器輸出中的低次諧波分量與轉(zhuǎn)子固有機械頻率諧振,則轉(zhuǎn)子固有頻率附近的噪聲增大。變頻器輸出中的高次諧波分量與鐵心機殼軸承架等諧振,在這些部件的各自固有頻率附近處的噪聲增大。
變頻器傳動電動機產(chǎn)生的噪聲特別是刺耳的噪聲與pwm控制的開關(guān)頻率有關(guān),尤其在低頻區(qū)更為顯著。一般采用以下措施平抑和減小噪聲:在變頻器輸出側(cè)連接交流電抗器。如果電磁轉(zhuǎn)矩有余量,可將u / f定小些。采用特殊電動機在較低頻的噪聲音量較嚴重時,要檢查與軸系統(tǒng)(含負載)固有頻率的諧振。
(2)振動問題及對策
變頻器工作時,輸出波形中的高次諧波引起的磁場對許多機械部件產(chǎn)生電磁策動力,策動力的頻率總能與這些機械部件的固有頻率相近或重合,造成電磁原因?qū)е碌恼駝。對振動影響大的高次諧波主要是較低次的諧波分量,在pam方式和方波pwm方式時有較大的影響。但采用正弦波pwm方式時,低次的諧波分量小,影響變小。
減弱或消除振動的方法,可以在變頻器輸出側(cè)接入交流電抗器以吸收變頻器輸出電流中的高次諧波電流成分。使用pam方式或方波pwm方式變頻器時,可改用正弦波pwm方式變頻器,以減小脈動轉(zhuǎn)矩。從電動機與負載相連而成的機械系統(tǒng),為防止振動,必須使整個系統(tǒng)不與電動機產(chǎn)生的電磁力諧波。
負載匹配及對策
生產(chǎn)機械的種類繁多,性能和工藝要求各異,其轉(zhuǎn)矩
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