隨著汽車產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展，汽車中的半導(dǎo)體含量也在增加。在動力系統(tǒng)方面，更高能效的技術(shù)將繼續(xù)用于汽車，以減少燃油消耗及顆粒排放；智能電源管理、智能點火、高能效變速箱技術(shù)也日趨應(yīng)用于汽車當中。在車身方面，先進網(wǎng)絡(luò)、led照明及高能效汽車空調(diào)，給汽車設(shè)計師帶來了更大的設(shè)計自由度。在安全/底盤方面，主動防撞、夜視和動力制動等的日趨普及有助于提高汽車安全性。信息娛樂系統(tǒng)方面則更多地引入了駕駛?cè)诵畔�、插入設(shè)備/充電等技術(shù)，以實現(xiàn)道路信息、車身診斷、車主移動設(shè)備聯(lián)網(wǎng)等功能。這一切都在幫助汽車制造商為消費者打造高效節(jié)能的汽車。

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安森美半導(dǎo)體全球汽車電子方案：“我們的汽車解決方案覆蓋了上述汽車應(yīng)用的各個方面，具體涉及發(fā)動機控制、傳感器、啟動器和交流電機、變速箱控制；氙氣/led/鹵素/前照燈、尾部/外部照明、儀表盤背光及內(nèi)部照明、先進前照燈系統(tǒng)；信息娛樂系統(tǒng)、音頻系統(tǒng)等。寬廣陣容的產(chǎn)品及方案包括分立元件、標準產(chǎn)品、專用標準產(chǎn)品(assp)/專用集成電路(asic)/系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(sbc)/系統(tǒng)級芯片(soc)、模塊級專業(yè)技術(shù)及方案，具有豐富多樣、針對性強的特點�！�
 
安森美半導(dǎo)體提供用于燃油經(jīng)濟性、車身、信息娛樂系統(tǒng)及安全等重點應(yīng)用領(lǐng)域的針對性方案，同時電源管理及車載網(wǎng)絡(luò)方案可貫穿用于各類汽車應(yīng)用。安森美半導(dǎo)體通過提供用于發(fā)動機控制、變速箱、微混合動力汽車和混合動力汽車的方案來提高燃油經(jīng)濟性，減少污染物排放，為信息娛樂系統(tǒng)提供的方案包括音頻/遠程信息系統(tǒng)、模擬及數(shù)字調(diào)諧器等，用于車身應(yīng)用方案包括照明(led、hid、氙氣、先進前照燈系統(tǒng)(afs)、內(nèi)部照明(儀表盤、地面、重點照明))、汽車空調(diào)(hvac)、車門控制等，而用于安全的方案包括停車、剎車和電動助力轉(zhuǎn)向(eps)方案等。
 
安森美半導(dǎo)體為汽車應(yīng)用提供從標準元器件(如tvs二極管、整流器、邏輯、晶體管等)、存儲器、功率器件(如點火igbt、mosfet、smartfet)到模擬混合信號產(chǎn)品的多樣化汽車產(chǎn)品。其中，模擬混合信號產(chǎn)品涵蓋線性穩(wěn)壓器、開關(guān)穩(wěn)壓器、驅(qū)動器(如mosfet驅(qū)動器、繼電器驅(qū)動器、電機驅(qū)動器及l(fā)ed驅(qū)動器)、can/lin/flexray收發(fā)器、傳感器接口、跟蹤器/比較器/運算放大器，以及定制專用集成電路(asic)、專用標準產(chǎn)品及系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(sbc)等。
 
安森美半導(dǎo)體可以通過功能模塊、半集成和全集成為各種汽車應(yīng)用提供解決方案。例如，通過將電源管理與網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、傳感器接口集成在一起成為系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(sbc)，或?qū)bc與微控制器(mcu)、arm處理器和致動器等集成在一起成為系統(tǒng)級芯片(soc)，以實現(xiàn)具有更多功能和更高集成度的系統(tǒng)級解決方案。
 

圖：安森美半導(dǎo)體為汽車應(yīng)用提供功能模塊、半集成及全集成方案
  
安森美半導(dǎo)體認為，雖然短期內(nèi)由于成本和技術(shù)因素、政府補貼力度等原因，電動汽車的銷量遠遠不及內(nèi)燃機汽車，但是隨著汽車廠商不斷利用半導(dǎo)體技術(shù)提高燃油經(jīng)濟性、汽車扭矩和加速性能，汽車中半導(dǎo)體成分仍將穩(wěn)步增長。而且，新能源汽車是歷史發(fā)展的必然趨勢，從內(nèi)燃機到混合動力，再到純電動和燃料電池，汽車產(chǎn)業(yè)的每一次革新都將推動包括半導(dǎo)體在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)升級。
 
安森美半導(dǎo)體的未來關(guān)鍵增長動力在于混合動力汽車(hev)和電動汽車(ev)，啟動-停止ic(微混合動力汽車，uhybrid)、角度/壓力及位置傳感器接口ic、先進led照明ic、can/lin/flexray、停車輔助ic，以及開關(guān)電源、直流電機驅(qū)動器、智能功率模塊(ipm)、mosfet、igbt和保護等。
 
從輕型車全球銷售走勢看，中、西歐汽車市場復(fù)蘇較全球其它地區(qū)落后。根據(jù)ihs2012年8月的數(shù)據(jù)， 2012年中國大陸輕型車銷量預(yù)計將增長7.27％，達到1887萬輛。strategy analytics預(yù)計，到2016年中國汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模將翻倍，達到60億美元。而安森美半導(dǎo)體提供的解決方案能很好地滿足中國汽車電子系統(tǒng)的需求。
 
安森美半導(dǎo)體不斷加速在中國的投入和發(fā)展。2010年初，為了更好地服務(wù)中國汽車市場，更加貼近本地客戶，安森美半導(dǎo)體在上海成立了汽車解決方案工程中心，利用其在動力系統(tǒng)、汽車空調(diào)、照明、點火及信息娛樂系統(tǒng)等多方面的專長，根據(jù)本地需求開發(fā)演示板和參考設(shè)計，支持本地客戶采用其產(chǎn)品進行設(shè)計，并提供硬件及軟件專知和技術(shù)，以及支持客戶應(yīng)用、代理商培訓(xùn)及聯(lián)合設(shè)計。
 
 面對中國未來5年汽車銷量將大幅增長、半導(dǎo)體市場規(guī)模將達60億美元的趨勢，安森美半導(dǎo)體將利用其 asic + assp + 分立元件的汽車方案，以及中國本地員工在動力系統(tǒng)、車身、照明、汽車空調(diào)、點火及信息娛樂系統(tǒng)等應(yīng)用上的優(yōu)勢，與本地客戶建立密切合作關(guān)系，持續(xù)投資和服務(wù)中國汽車半導(dǎo)體市場。近年來的全球汽車市場發(fā)展來看，石油價格在不斷影響消費者行為并成為了汽車創(chuàng)新的推動力。雖然歐洲債務(wù)危機影響了汽車市場需求，但美國汽車市場已經(jīng)開始復(fù)蘇，而自2010年開始，新興國家占全球汽車市場份額已超過了50%，中國更已成為世界第一大汽車市場。
 
在全球汽車市場發(fā)展過程中，像安森美半導(dǎo)體這樣的高能效電子產(chǎn)品首要硅方案供應(yīng)商對汽車領(lǐng)域積極發(fā)展，在動力系統(tǒng)、車身、信息娛樂、電源、車載網(wǎng)絡(luò)(ivn)等多個領(lǐng)域居領(lǐng)先地位，使汽車業(yè)務(wù)收入成為公司全球總收入的重要組成部分。2011年，安森美半導(dǎo)體汽車終端市場的收入達7.2億美元，占公司總收入22%，與2010年同比增長64%。而在中國汽車電子市場，安森美半導(dǎo)體持續(xù)投資，與本地客戶建立密切協(xié)作關(guān)系，為客戶提供豐富多樣的產(chǎn)品及整體方案，幫助他們解決其獨特設(shè)計挑戰(zhàn)。
 
安森美半導(dǎo)體應(yīng)用產(chǎn)品部：我們擁有多樣化的終端及區(qū)域市場，2012年第2季度收入按終端市場收入劃分，汽車產(chǎn)品占26％。作為全球半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)袖，我們著眼于長遠的發(fā)展趨勢，針對關(guān)鍵應(yīng)用和關(guān)鍵客戶提供用于各類汽車應(yīng)用的半導(dǎo)體元件，服務(wù)于包括中國市場在內(nèi)的全球汽車市場。

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