摩爾定律影響電動(dòng)汽車電池發(fā)展
發(fā)布時(shí)間:2013/4/8 16:54:39 訪問(wèn)次數(shù):539
摩爾定律由英特爾(intel)創(chuàng)始人之一戈登•摩爾(gordon moore)提出。內(nèi)容為:當(dāng)價(jià)格不變時(shí),集成電路上可容納的晶體管數(shù)目,約每隔18個(gè)月會(huì)增加一倍,性能提升一倍。即每美元能買到的電腦性能每隔18個(gè)月翻兩倍以上。
分析人士指出,此前鋰離子電池等技術(shù)的發(fā)展讓專家振奮,但現(xiàn)在,這些專家對(duì)變革電池技術(shù)一事已不再那樣樂(lè)觀。因此,在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),電池仍將是電動(dòng)汽車發(fā)展的一大制約。當(dāng)然,鑒于電動(dòng)汽車憑借燃料經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)逐漸被公眾認(rèn)可,這一領(lǐng)域的電池技術(shù)仍有較大發(fā)展空間。
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美國(guó)麥肯錫咨詢公司(mckinsey & company’s consultants)日前發(fā)布的報(bào)告稱,未來(lái)十幾年,鋰離子電池組將有大幅度降價(jià)。目前,鋰離子電池組價(jià)格為每千瓦時(shí)500美元至600美元,2020年價(jià)格應(yīng)為每千瓦時(shí)200美元,2025將降為每千瓦時(shí)160美元。
電池技術(shù)發(fā)展一向是降低電動(dòng)汽車成本、提升性能的關(guān)鍵,但分析人士認(rèn)為,摩爾定律不適用于電動(dòng)汽車電池發(fā)展,這項(xiàng)技術(shù)無(wú)法在短期內(nèi)獲得突破性進(jìn)展。
green car reports報(bào)道,摩爾定律只適用于手機(jī)和筆記本電腦電池等,這些電池體積小,占據(jù)的空間有限。電動(dòng)汽車電池則不同,只有化學(xué)組成分有了改變,這類電池才有可能獲得突破性發(fā)展。
摩爾定律由英特爾(intel)創(chuàng)始人之一戈登•摩爾(gordon moore)提出。內(nèi)容為:當(dāng)價(jià)格不變時(shí),集成電路上可容納的晶體管數(shù)目,約每隔18個(gè)月會(huì)增加一倍,性能提升一倍。即每美元能買到的電腦性能每隔18個(gè)月翻兩倍以上。
分析人士指出,此前鋰離子電池等技術(shù)的發(fā)展讓專家振奮,但現(xiàn)在,這些專家對(duì)變革電池技術(shù)一事已不再那樣樂(lè)觀。因此,在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),電池仍將是電動(dòng)汽車發(fā)展的一大制約。當(dāng)然,鑒于電動(dòng)汽車憑借燃料經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)逐漸被公眾認(rèn)可,這一領(lǐng)域的電池技術(shù)仍有較大發(fā)展空間。
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美國(guó)麥肯錫咨詢公司(mckinsey & company’s consultants)日前發(fā)布的報(bào)告稱,未來(lái)十幾年,鋰離子電池組將有大幅度降價(jià)。目前,鋰離子電池組價(jià)格為每千瓦時(shí)500美元至600美元,2020年價(jià)格應(yīng)為每千瓦時(shí)200美元,2025將降為每千瓦時(shí)160美元。
電池技術(shù)發(fā)展一向是降低電動(dòng)汽車成本、提升性能的關(guān)鍵,但分析人士認(rèn)為,摩爾定律不適用于電動(dòng)汽車電池發(fā)展,這項(xiàng)技術(shù)無(wú)法在短期內(nèi)獲得突破性進(jìn)展。
green car reports報(bào)道,摩爾定律只適用于手機(jī)和筆記本電腦電池等,這些電池體積小,占據(jù)的空間有限。電動(dòng)汽車電池則不同,只有化學(xué)組成分有了改變,這類電池才有可能獲得突破性發(fā)展。
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