射頻設別( Radio Frequency Identification，RFID)技術是從20世紀90年代興起并逐步走向成熟的一項自動識別技術，通過射頻耦合方式進行非接觸雙向通信，達到目標識別和數(shù)據(jù)交換的目的。
RFID讀寫器在移動過程中，天線感應系數(shù)和阻抗的易變性造成讀寫器傳輸功率不必要的損耗和識別能力的下降。對于讀寫器天線阻抗的匹配，國外一些大公司的研究已經(jīng)轉向自動匹配方面，并有了比較成功的案例，而國內應用研究主要還集中于手動匹配方面。隨著集成技術的發(fā)展，天線與讀寫器模塊將向集成化發(fā)展，對于天線阻抗的匹配也將提出新的要求，而手動匹配是個耗時長且復雜的過程。
因此，天線阻抗的自動匹配技術也將成為一種發(fā)展趨勢。本文論證了天線阻抗的手動匹配方法，并在最大化應用集成元件的情況下，提出了一種新的適用于13. 56 MHz RFID讀寫器的天線阻抗自動匹配方法。
1 阻抗手動匹配技術
RFID系統(tǒng)使用外接天線與電子標簽進行無線通信。天線夾具形狀和尺寸的易變性使天線的輸入阻抗易隨外部環(huán)境的變化還發(fā)生微弱變化，導致傳輸功率的無用損耗。國際上RFID讀寫器天線標準阻抗一般都為50Ω， 本文設定阻抗匹配目標為(50 + j0)Ω。天線電路如圖1所示，一般包含3個部分:
(1)電磁兼容( EMC)濾波(L0 ， C0 )電路；(2)包含可調諧電容C1、C2 的匹配電路；(3)天線。
EMC濾波電路濾去了載波頻率為13. 56 MHz阻抗變換時的諧波干擾。它有一個固定的諧振頻率，這個頻率是實際數(shù)據(jù)傳輸率和最高副載波頻率的結合。如用曼切斯特編碼時，傳輸?shù)淖罡邤?shù)據(jù)率為424 kbit/ s，頻率為848 kHz，則諧振頻率為14. 408MHz。
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