AD1808XS_AD241JR導(dǎo)讀
。人類與噪音的斗爭史可以追溯到原始社會，打雷時(shí)嚇得捂住耳朵算是人類較早的降噪手段了。如今，傳統(tǒng)降噪方式衍生出了很多相關(guān)產(chǎn)品，例如耳塞、隔音棉、隔音板等，均是通過包圍耳朵形成封閉空間，或者采用硅膠耳塞等隔音素材方面來阻擋外界噪聲的被動降噪，對高頻噪聲能起到很好的抑制作用，但對低頻噪聲卻無能為力，也無法從根本上解決噪聲。
作為業(yè)界主要的汽車半導(dǎo)體解決方案提供商，ADI很早就切入了汽車電子市場，憑借在模擬IC領(lǐng)域幾十年的積累，ADI的一系列產(chǎn)品完整覆蓋了汽車領(lǐng)域的幾大核心領(lǐng)域。
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除了這些功能外，C2000 F2838x 微控制器還具有比前一代C2000系列微控制器更強(qiáng)的實(shí)時(shí)控制性能和更高的靈活性。欲了解有關(guān)F2838x系列微控制器的更多信息，。
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。然而，有時(shí)候噪聲并不總是壞事，對于特別安靜的電動汽車尤其如此，為此ADI去年曾宣布提供基于DSP為電動和混合動力汽車產(chǎn)生內(nèi)外發(fā)動機(jī)聲音，通過采用ADSP-BF706數(shù)字信號處理器和電動汽車警示音系統(tǒng)(EVWSS)固件，幫助北美和全1球其他地區(qū)的汽車制造商能夠滿足電動和混合動力汽車低速行駛時(shí)對外部發(fā)動機(jī)聲音的未來安全規(guī)范要求。
以TWS（真無線藍(lán)牙耳機(jī)）為例，主動降噪功能也已成為產(chǎn)品市場競爭的功能“剛需”�！盇DI中國事業(yè)部工業(yè)醫(yī)療消費(fèi)類產(chǎn)品市場經(jīng)理Sophie在近日的采訪中表示�！懊鎸ο乱淮鶷WS耳機(jī)愈發(fā)強(qiáng)烈的主動降噪需求，上游廠商如何通過提供高性能芯片與算法解決方案，助力客戶導(dǎo)入產(chǎn)品并迅速將其推向市場，是TWS耳機(jī)‘下半場’競爭搶占市場先機(jī)的關(guān)鍵。。
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ACU2109 ACU2109RS3P1 ACU2109S3CTR ACU2109S3CTR IC ACU50572 ACU50750 ACU50750S3CTR ACU50751 ACU50752 ACY22 。
TPS630701RNMT TPS630702RNMR TPS54218RTER TPS92692PWPR TPS56C230RJER 。
71022AE3 71025AE3 7180W 74088820 74088820APSE-QAA 7B30-02-1 7B32-01-1 7B34-03-1 7B34-04-1 7B34-04-1 其他被動元件。
AD0002SSN AD08G4826-C89240 AD08G4826-C89240 IC AD08G5039-C85684 AD08G5039-D00053 AD08G5155 其他被動元件 AD1021AARQZ AD1021AARQZ 模塊 AD1021ARQ AD1021RQ 。
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Airgap type在制作壓電層之前沉積一個(gè)輔助層(sacrificial support layer)，最后再把輔助層去掉，在震蕩結(jié)構(gòu)下方形成air gap。 因?yàn)橹皇沁吘壊糠指紫聅ubstrate接觸，這種結(jié)構(gòu)在受到壓力時(shí)相對脆弱，而且跟membrane type類似，散熱問題同樣需要關(guān)注。
TI新推出的搭載?BAW技術(shù)的最新款SimpleLink?多重標(biāo)準(zhǔn)MCU可集成到低功率無線射頻設(shè)備中，例如低功耗無晶體藍(lán)牙和Zigbee?技術(shù)，從而減少由外部晶體引起的無線射頻故障。
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