傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關鍵部件，直接影響著汽車技術性能的發(fā)揮。目前，K3018普通汽車上裝有幾十到近百只傳感器，高級豪華轎車則更多，這些傳感器主要分布在發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中。

   發(fā)動機控制用傳感器有多種。溫度傳感器主要檢測發(fā)動機溫度、吸人氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度、機油溫度等。壓力傳感器主要檢測進氣壓力、發(fā)動機油壓、制動器油壓、輪胎壓力等。流量傳感器主要測定發(fā)動機的進氣量和燃油流量以控制空燃比。轉速傳感器、角度傳感器和車速傳感器主要用于檢測曲軸轉角、發(fā)動機轉速和車速等。利用這些傳感器可以提高發(fā)動機的動力性、降低油耗、減少廢氣、反映故障等。

   底盤控制用傳感器分布在變速器控制系統(tǒng)、懸架控制系統(tǒng)、動力轉向系統(tǒng)中。變速器控制傳感器，主要用于自動變速器的控制。懸架控制系統(tǒng)傳感器主要用于感應車輛姿勢的變化，以實現(xiàn)對車輛舒適性、操縱穩(wěn)定性和行車穩(wěn)定性的控制。

   在車身控制系統(tǒng)中也存在著大量的傳感器，如自動空調系統(tǒng)中的溫度傳感器、風量傳感器和日照傳感器；安全氣囊系統(tǒng)中的加速度傳感器；死角報警系統(tǒng)中的超聲波傳感器等。采用這類傳感器的主要目的是提高汽車的支全性、可靠性和舒適性。

   目前微處理器已經(jīng)在測量和控制系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。隨著這些系統(tǒng)能力的增強，作為信息采集系統(tǒng)的前端單元，傳感器的作用將越來越重要。