國際照明委員會(huì)主席范·波莫工程師揭示的另一組曲線的關(guān)系如圖4-7所示，這是一A3210ELHLT組研究照明亮度總均勻度對顯示能力RP影響的關(guān)系曲線。圖4-7顯示了當(dāng)眩光的閾值增量同樣處在7%，同時(shí)照明平均亮度/=lcd]m2不變的條件下，當(dāng)照明總均勻度Uo從0.2提高一倍到0.4時(shí)，顯示能力RP就由5%提高到75%。也就是說，當(dāng)照明均勻度提高一倍時(shí)，可見度提高了15倍，這就說明照明總均勻度比起平均亮度重要得多。它是提高照明品質(zhì)的關(guān)鍵因數(shù)。在設(shè)計(jì)中要降低能耗，而又不影響照明可見度這個(gè)最終目標(biāo)的前提下，最重要的是提高照明的總均勻度。道路照明若具有良好的照明總均勻度，就可以適當(dāng)?shù)亟档驼彰鞯钠骄?/span>度，這樣能達(dá)到同樣的識(shí)別辨認(rèn)物體的視覺效果，同時(shí)又能達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

   照明總均勻度指的是整條路面的照明總均勻度，尤其是指路面中必線的總均勻度，而不是指單個(gè)燈具的照明均勻度。當(dāng)然，總均勻度是由多個(gè)單一燈具的均勻度決定的。這里就提出了路面燈具布置設(shè)計(jì)的技術(shù)問題。僅追求大的燈具間距，以為這樣才能節(jié)省能耗，這是一種錯(cuò)誤的做法，因?yàn)樗厝粨p害到照明總均勻度這個(gè)比照明亮度更為重要的指標(biāo)。在單個(gè)燈具的均勻照明范圍無法再擴(kuò)大的情況下，只能適當(dāng)縮小燈具布設(shè)的間距來與之配合，這樣才不會(huì)影響道路照明的總均勻度。在道路照明設(shè)計(jì)中，第一需要照顧的參數(shù)應(yīng)該是照明總均勻度。