收集及測(cè)量當(dāng)?shù)仫L(fēng)能資源
發(fā)布時(shí)間:2015/8/7 21:04:03 訪問(wèn)次數(shù):488
收集及測(cè)量當(dāng)?shù)仫L(fēng)能資源、太陽(yáng)能資源、其他天氣及地理環(huán)境數(shù)據(jù),包括每月的風(fēng)速、 LM98511CCMT風(fēng)向數(shù)據(jù)、年風(fēng)頻數(shù)據(jù)、每年最長(zhǎng)的持續(xù)無(wú)風(fēng)時(shí)數(shù)、每年最大的風(fēng)速及發(fā)生的月份、全年太陽(yáng)日照時(shí)數(shù)、在水平表面上全年每平方米接收的太陽(yáng)輻射能、在具有一定傾斜角度的太陽(yáng)光電池組件表面上每天太陽(yáng)輻射峰值時(shí)數(shù)及太陽(yáng)輻射能等;以及當(dāng)?shù)卦诘乩砩系木暥、?jīng)度、海拔高度、最長(zhǎng)連續(xù)陰雨天數(shù)、年晟高氣溫及發(fā)生的月份、年最低氣溫及發(fā)生的份等。若無(wú)法獲知新能源LED路燈安裝地點(diǎn)的非常詳細(xì)的資源情況時(shí),應(yīng)在估算出一定范圍內(nèi)的發(fā)電量后進(jìn)行相對(duì)優(yōu)化的配置設(shè)計(jì)。
根據(jù)資源狀況、無(wú)有效風(fēng)速及連續(xù)陰天的長(zhǎng)短和每天必用的最低電量,確定蓄電池的容量及型號(hào)。
根據(jù)日平均用電量、控制器和蓄電池的效率等測(cè)算日平均發(fā)電量。
根據(jù)風(fēng)能、太陽(yáng)能資源狀況、系統(tǒng)可靠性要求及投資的限額,確定風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能的比例關(guān)系。風(fēng)力和太陽(yáng)能配置容量比例推薦為3:7~7:3。
確定風(fēng)力發(fā)電機(jī)及太陽(yáng)能電池組件的總功率,選擇風(fēng)力發(fā)電機(jī)及太陽(yáng)能電池組件的型號(hào),確定及優(yōu)化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),確定系統(tǒng)內(nèi)其他部件的選型(控制器等)。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)是新能源LED路燈的標(biāo)志性產(chǎn)品,選擇風(fēng)力發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵因素是要保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),因新能源LED路燈的燈桿是無(wú)拉索塔,應(yīng)避免風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)引起燈具和太陽(yáng)能電池組件支架的固定件松脫。選擇風(fēng)力發(fā)電機(jī)的另一個(gè)主要因素就是風(fēng)機(jī)的造型要美觀,重量要輕,以減小塔桿的負(fù)荷。在技術(shù)上可以采用MUCE垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),因它具有故障率低(轉(zhuǎn)速慢、無(wú)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu))、無(wú)噪聲、發(fā)電曲線飽滿(啟動(dòng)風(fēng)速低、在中低風(fēng)速運(yùn)行時(shí)發(fā)電量較大)、不受風(fēng)向及近地面團(tuán)風(fēng)的影響、抗臺(tái)風(fēng)能力較強(qiáng)(抗風(fēng)能力達(dá)到45m/s)等優(yōu)點(diǎn)。
收集及測(cè)量當(dāng)?shù)仫L(fēng)能資源、太陽(yáng)能資源、其他天氣及地理環(huán)境數(shù)據(jù),包括每月的風(fēng)速、 LM98511CCMT風(fēng)向數(shù)據(jù)、年風(fēng)頻數(shù)據(jù)、每年最長(zhǎng)的持續(xù)無(wú)風(fēng)時(shí)數(shù)、每年最大的風(fēng)速及發(fā)生的月份、全年太陽(yáng)日照時(shí)數(shù)、在水平表面上全年每平方米接收的太陽(yáng)輻射能、在具有一定傾斜角度的太陽(yáng)光電池組件表面上每天太陽(yáng)輻射峰值時(shí)數(shù)及太陽(yáng)輻射能等;以及當(dāng)?shù)卦诘乩砩系木暥、?jīng)度、海拔高度、最長(zhǎng)連續(xù)陰雨天數(shù)、年晟高氣溫及發(fā)生的月份、年最低氣溫及發(fā)生的份等。若無(wú)法獲知新能源LED路燈安裝地點(diǎn)的非常詳細(xì)的資源情況時(shí),應(yīng)在估算出一定范圍內(nèi)的發(fā)電量后進(jìn)行相對(duì)優(yōu)化的配置設(shè)計(jì)。
根據(jù)資源狀況、無(wú)有效風(fēng)速及連續(xù)陰天的長(zhǎng)短和每天必用的最低電量,確定蓄電池的容量及型號(hào)。
根據(jù)日平均用電量、控制器和蓄電池的效率等測(cè)算日平均發(fā)電量。
根據(jù)風(fēng)能、太陽(yáng)能資源狀況、系統(tǒng)可靠性要求及投資的限額,確定風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能的比例關(guān)系。風(fēng)力和太陽(yáng)能配置容量比例推薦為3:7~7:3。
確定風(fēng)力發(fā)電機(jī)及太陽(yáng)能電池組件的總功率,選擇風(fēng)力發(fā)電機(jī)及太陽(yáng)能電池組件的型號(hào),確定及優(yōu)化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),確定系統(tǒng)內(nèi)其他部件的選型(控制器等)。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)是新能源LED路燈的標(biāo)志性產(chǎn)品,選擇風(fēng)力發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵因素是要保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),因新能源LED路燈的燈桿是無(wú)拉索塔,應(yīng)避免風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)引起燈具和太陽(yáng)能電池組件支架的固定件松脫。選擇風(fēng)力發(fā)電機(jī)的另一個(gè)主要因素就是風(fēng)機(jī)的造型要美觀,重量要輕,以減小塔桿的負(fù)荷。在技術(shù)上可以采用MUCE垂直軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),因它具有故障率低(轉(zhuǎn)速慢、無(wú)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu))、無(wú)噪聲、發(fā)電曲線飽滿(啟動(dòng)風(fēng)速低、在中低風(fēng)速運(yùn)行時(shí)發(fā)電量較大)、不受風(fēng)向及近地面團(tuán)風(fēng)的影響、抗臺(tái)風(fēng)能力較強(qiáng)(抗風(fēng)能力達(dá)到45m/s)等優(yōu)點(diǎn)。
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