(1)隨道概況

   隧道采用了局部半敞開式設(shè)計，隧道段全長750m。隧道中間段部分頂板開有天窗，EL817C天窗尺寸為6. Om×3.2m。隧道為雙向六車道布置，單孔凈寬為13. 25m。隧道南北兩側(cè)出人口段各設(shè)置一個30m光過渡段，光過渡段主體采用U型槽結(jié)構(gòu)，頂部遮光部分采用輕鋼結(jié)構(gòu)。

   隧道中間段部分為敞開式，整個隧道由南向北分為三部分：lOOm的全封閉段+240m的敞開段+410m的全封閉段。隧道左線（由北向南方向）的車輛先經(jīng)過410m全封閉隧道，然后經(jīng)過240m鏤空段隧道，最后經(jīng)過lOOm全封閉隧道，而隧道右線（由南向北方向）的車輛通過隧道各段情況與隧道左線相反，由240m敞開段并不在隧道的正中間位置，因此左右線隧道的各照明段亮度值設(shè)計就不像常規(guī)的封閉隧道那樣左右對稱。

   (2)人口段亮度計算

   隧道人口段計算公式如下：

   式中，后為人口段亮度折減系數(shù)；/20為洞外亮度。

   隧道人口處設(shè)計車流量為2400~3600輛/h之間，按車速60km/h，考慮到本隧道為城市隧道，且隧道人口處亮度水平稍低的實際情況，且交通量在其中間值，取值按內(nèi)插考慮，其值應(yīng)在0. 022~0.030之間選取。而CIE申七值的最小取值為60m剎車距離的取值，根據(jù)大量的調(diào)查，機動車司機在進(jìn)入隧道前普遍會將車速降低，車速一般不超過60km/h，因此剎車距離也就更近，程綜合考慮后后取0. 025。

   隧道洞外亮度的確定是隧道照明系統(tǒng)設(shè)計的重要基本數(shù)據(jù)之一，隧道的入口處亮度取決于洞外亮度的取值，直接影響到人口處的燈具設(shè)置，對隧道能耗有重大影響。對目前國際上隧道洞外亮度的確定主要有兩種方法。