蓄電池設計選型
發(fā)布時間:2015/10/5 19:24:01 訪問次數(shù):721
采用免維護太陽能路燈專用蓄電池,容量IRF9520為50Ah(使用密封閥控式)。環(huán)境適應能力-15—55℃,自放電指標(1010)/月,此蓄電池蓄電能力強,終生無需人工維護,蓄電池安放位置采用地埋方式,蓄電池地埋箱具有防水、抗寒、防盜等優(yōu)點。
太陽能路燈燈桿
作為太陽能路燈設備,由于太陽電池板面積比較大,且考慮安全及采光動能因素,都放在桿頂部,因此風力對桿體的作用力主要作用在太陽電池板上,在燈桿主體設計過程中必須考慮整個結(jié)構的風荷載因素對結(jié)構的影響,通過風荷載計算,兼顧燈具的美觀性,選擇燈桿主體結(jié)構為:采用優(yōu)質(zhì)Q235鋼管,壁厚:4.Omm,抗風能力達36. 9m/s以上,保證了路燈在惡劣天氣狀況下也能正常工作。
燈桿采用鋼管(與主桿連接部分除外)經(jīng)模壓成形后,拼焊而成。內(nèi)外表面采用熱鍍鋅處理,鋅層厚度≥85 V,m,防腐壽命達30年以上。支架表面熱鍍鋅并經(jīng)表面處理后,采用防紫外線全樹脂塑粉進行噴塑,塑層厚度≥100 ym,表面光滑,不變色,壽命20年以上。顏色與燈桿匹配,與燈桿連接處光滑、自然、渾然一體。
采用免維護太陽能路燈專用蓄電池,容量IRF9520為50Ah(使用密封閥控式)。環(huán)境適應能力-15—55℃,自放電指標(1010)/月,此蓄電池蓄電能力強,終生無需人工維護,蓄電池安放位置采用地埋方式,蓄電池地埋箱具有防水、抗寒、防盜等優(yōu)點。
太陽能路燈燈桿
作為太陽能路燈設備,由于太陽電池板面積比較大,且考慮安全及采光動能因素,都放在桿頂部,因此風力對桿體的作用力主要作用在太陽電池板上,在燈桿主體設計過程中必須考慮整個結(jié)構的風荷載因素對結(jié)構的影響,通過風荷載計算,兼顧燈具的美觀性,選擇燈桿主體結(jié)構為:采用優(yōu)質(zhì)Q235鋼管,壁厚:4.Omm,抗風能力達36. 9m/s以上,保證了路燈在惡劣天氣狀況下也能正常工作。
燈桿采用鋼管(與主桿連接部分除外)經(jīng)模壓成形后,拼焊而成。內(nèi)外表面采用熱鍍鋅處理,鋅層厚度≥85 V,m,防腐壽命達30年以上。支架表面熱鍍鋅并經(jīng)表面處理后,采用防紫外線全樹脂塑粉進行噴塑,塑層厚度≥100 ym,表面光滑,不變色,壽命20年以上。顏色與燈桿匹配,與燈桿連接處光滑、自然、渾然一體。
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