為了使電子產(chǎn)品在外激下不受或少受影響,就要對(duì)電子產(chǎn)品采取減振措施。 H1012NL在電子產(chǎn)品上安裝減振器,使產(chǎn)品和減振器構(gòu)成一彈性系統(tǒng),從要求系統(tǒng)減低或隔離的需要出發(fā),使為)√2九就能得到良好的減振效果。在已知激振頻率為的情況下,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行減振或隔振,主要是如何改變系統(tǒng)的固有頻九,正確的設(shè)計(jì)或選擇減振器的靜剛度Κ,就能使系統(tǒng)的固有頻率而改變,以滿足幾>√t九的條件,達(dá)到減振或隔振的日的。減振器的物理作用還可以這樣來理解,因?yàn)檎饎?dòng)是方向不斷改變的機(jī)械作用,當(dāng)裝上適當(dāng)?shù)臏p振器后,減振器能將支撐基座傳來的機(jī)械作用的能量?jī)?chǔ)存起來,并緩慢地傳到產(chǎn)品上去,當(dāng)還來得及將全部能量傳給產(chǎn)品時(shí),支撐基座叉開始反方向運(yùn)動(dòng)了,這時(shí)能量由減振器重新交還給支撐基座。以后又重復(fù)前面的過程,如此循環(huán)下去,就使產(chǎn)品所受的震動(dòng)作用大為減小。

   緩沖的基本原理碰撞和沖擊是一種不規(guī)則瞬時(shí)作用于產(chǎn)品上的外力所產(chǎn)生的機(jī)械作用。如果外力具有重復(fù)性,次數(shù)較多,加速度不大,波形一般為正弦波,其機(jī)械作用稱之為碰撞。如飛機(jī)的降落。如果外力不重復(fù),加速度大,波形是單脈沖,其機(jī)械作用稱之為沖擊。如汽車的啟動(dòng)與停止、物體的跌落等機(jī)械作用。緩沖是防止電子產(chǎn)晶免受碰撞和沖擊的一種重要措施。由能量定理P=∏可知:當(dāng)外來沖擊能量P一定時(shí),若沖擊力作用的時(shí)問`愈長(zhǎng),則設(shè)備所受的沖擊力F愈小,沖擊加速度愈。因此若加大沖擊力作用的接觸時(shí)間,就可以減輕產(chǎn)品所受沖擊力作用的影響。緩沖設(shè)計(jì)實(shí)質(zhì)上是把瞬時(shí)的、強(qiáng)烈的碰撞和沖擊能量,以位能的形式最大限度地儲(chǔ)存在沖擊減振器中,使減振器產(chǎn)生較大的形變。沖擊結(jié)束后,沖擊減振器的能量,由減振系統(tǒng)緩慢地將能量釋放出來,達(dá)到保護(hù)電子產(chǎn)品的目的。因此,緩沖系統(tǒng)實(shí)際上是一個(gè)儲(chǔ)能裝置。在一定情況下,減振器越軟,沖擊力作用的時(shí)間越長(zhǎng),減振器的形變?cè)酱?產(chǎn)品受到的沖擊就越少,防護(hù)的效果就越好。