什么叫作水輪機(jī)空蝕系數(shù)?
發(fā)布時(shí)間:2018/3/23 21:45:46 訪問次數(shù):1952
答:空蝕是水輪機(jī)工作過程中客觀存在的一種現(xiàn)象,在空蝕的四種類型中,最主要的是翼型空蝕,QS74LCX4X244Q3我們一般所說的水輪機(jī)抗空蝕性能的好壞,實(shí)際上是指抗翼型空蝕性能的好壞。所以,我們通常用與翼型空蝕有關(guān)的所謂空蝕系數(shù)的大小來表示其抗空蝕性能的好壞。要保證水輪機(jī)不發(fā)生翼型空蝕,在轉(zhuǎn)輪葉片上的任意一點(diǎn)壓力必須大于該水溫下的氣化壓力。在水輪機(jī)的實(shí)際運(yùn)行中,水輪機(jī)工作時(shí)存在一些點(diǎn)的壓力小于大氣壓,即為真空。而其真空值由靜力真空和動(dòng)力真空兩部分組成,靜力真空值(在水輪機(jī)裝置中也稱為吸出高度)與水輪機(jī)的安裝高程和下游尾水位有關(guān),與水輪機(jī)本身的性能無關(guān);而動(dòng)力真空值與水輪機(jī)本身的性能和運(yùn)行工況有關(guān),即與速度有關(guān)。此外,流速均與水頭的平方根成正比,對(duì)于同一水輪機(jī),當(dāng)應(yīng)用水頭不同時(shí),其水的流速也不一樣,所以其動(dòng)力真空值也不同。因此,動(dòng)力真空值的大小不能確切地反映水輪機(jī)的空蝕特性,同時(shí)也不便于比較不同型式水輪機(jī)的抗空蝕性能,所以便采用動(dòng)力真空的相對(duì)值來表示水輪機(jī)的空蝕性能,這便稱為水輪機(jī)的空蝕系數(shù)。
水輪機(jī)的空蝕系數(shù)是動(dòng)力真空的相對(duì)值,即為動(dòng)力真空與水頭之比,其表達(dá)式為:σ=凡/Fr。水輪機(jī)空蝕系數(shù)與轉(zhuǎn)輪葉片翼型和水輪機(jī)運(yùn)行工況以及尾水管的性能有關(guān),同一型號(hào)的水輪機(jī)在不同的工況下有不同的空蝕系數(shù),相似工況的空蝕系數(shù)必相等。水輪機(jī)空蝕系數(shù)的大小可表示水輪機(jī)抗空蝕性能的好壞,一般來說,水輪機(jī)空蝕系數(shù)越小,水輪機(jī)抗空蝕性能越好。
答:空蝕是水輪機(jī)工作過程中客觀存在的一種現(xiàn)象,在空蝕的四種類型中,最主要的是翼型空蝕,QS74LCX4X244Q3我們一般所說的水輪機(jī)抗空蝕性能的好壞,實(shí)際上是指抗翼型空蝕性能的好壞。所以,我們通常用與翼型空蝕有關(guān)的所謂空蝕系數(shù)的大小來表示其抗空蝕性能的好壞。要保證水輪機(jī)不發(fā)生翼型空蝕,在轉(zhuǎn)輪葉片上的任意一點(diǎn)壓力必須大于該水溫下的氣化壓力。在水輪機(jī)的實(shí)際運(yùn)行中,水輪機(jī)工作時(shí)存在一些點(diǎn)的壓力小于大氣壓,即為真空。而其真空值由靜力真空和動(dòng)力真空兩部分組成,靜力真空值(在水輪機(jī)裝置中也稱為吸出高度)與水輪機(jī)的安裝高程和下游尾水位有關(guān),與水輪機(jī)本身的性能無關(guān);而動(dòng)力真空值與水輪機(jī)本身的性能和運(yùn)行工況有關(guān),即與速度有關(guān)。此外,流速均與水頭的平方根成正比,對(duì)于同一水輪機(jī),當(dāng)應(yīng)用水頭不同時(shí),其水的流速也不一樣,所以其動(dòng)力真空值也不同。因此,動(dòng)力真空值的大小不能確切地反映水輪機(jī)的空蝕特性,同時(shí)也不便于比較不同型式水輪機(jī)的抗空蝕性能,所以便采用動(dòng)力真空的相對(duì)值來表示水輪機(jī)的空蝕性能,這便稱為水輪機(jī)的空蝕系數(shù)。
水輪機(jī)的空蝕系數(shù)是動(dòng)力真空的相對(duì)值,即為動(dòng)力真空與水頭之比,其表達(dá)式為:σ=凡/Fr。水輪機(jī)空蝕系數(shù)與轉(zhuǎn)輪葉片翼型和水輪機(jī)運(yùn)行工況以及尾水管的性能有關(guān),同一型號(hào)的水輪機(jī)在不同的工況下有不同的空蝕系數(shù),相似工況的空蝕系數(shù)必相等。水輪機(jī)空蝕系數(shù)的大小可表示水輪機(jī)抗空蝕性能的好壞,一般來說,水輪機(jī)空蝕系數(shù)越小,水輪機(jī)抗空蝕性能越好。
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