隨著海拔的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低
發(fā)布時間:2018/6/6 20:50:05 訪問次數(shù):408
根據(jù)近年來的試驗證明,對高原地區(qū)使用的柴油機,可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補償。通過廢氣渦輪增壓,不但可彌補高原功率的不足, M02045-2Y03-T還可改善煙色、恢復(fù)動力性能和降低燃油消耗率。
隨著海拔的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高100m,環(huán)境溫度約要下降0.6℃左右,外加高原空氣稀薄,囚此柴油機的啟動性能要比平原地區(qū)差。使用時,應(yīng)采取與低溫啟動相應(yīng)的輔助啟動措施。
由于海拔的升高,水的沸點降低,同時冷空氣的風壓和冷卻空氣質(zhì)量減少,以及每千瓦在單位時間內(nèi)散熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng),以提高高原使用時冷卻液的沸點。
根據(jù)近年來的試驗證明,對高原地區(qū)使用的柴油機,可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補償。通過廢氣渦輪增壓,不但可彌補高原功率的不足, M02045-2Y03-T還可改善煙色、恢復(fù)動力性能和降低燃油消耗率。
隨著海拔的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高100m,環(huán)境溫度約要下降0.6℃左右,外加高原空氣稀薄,囚此柴油機的啟動性能要比平原地區(qū)差。使用時,應(yīng)采取與低溫啟動相應(yīng)的輔助啟動措施。
由于海拔的升高,水的沸點降低,同時冷空氣的風壓和冷卻空氣質(zhì)量減少,以及每千瓦在單位時間內(nèi)散熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng),以提高高原使用時冷卻液的沸點。
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- 相關(guān)IC型號
- M02045-2Y03-T
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