潤滑油的影響 氣缸上部由于靠近燃燒室,溫度很高,潤滑油在燃燒氣體作用下有一部分被燃燒掉。M12L16161A-7T同時,氣缸上部形成油膜的條件差,受高溫影響,潤滑油變稀,黏度下降,油膜不易保持,冉者,可燃混合氣進人氣缸時,混合氣中所含的細小油滴不斷沖刷缸壁,使油膜強度減弱,從而使活塞與氣缸間形成半干摩擦、邊界摩擦甚至干摩擦條件下T作,從而使氣缸上部的磨損較大,沿長度方向成“錐形”。

   此外,活塞與活塞環(huán)運動速度的變化,也使氣缸工作表面不能形成穩(wěn)定的潤滑油膜�；�塞丁作時,在上、下止點的速度為零,而中間速度很大.另外發(fā)動機在啟動、怠速和正常工作時,速度變化范圍也很大,這有可能使?jié)櫥湍ぴ獾狡茐?加速氣缸工作表面的磨損。而氣缸-L部潤滑油不易達到,所以磨損更大。