由以⊥分析可以看出:氣缸磨損在內(nèi)燃機(jī)使用過(guò)程中是客觀存在、 M24C16-WDW6T不可避免的,但在實(shí)際工作中,應(yīng)盡量想辦法來(lái)減少其磨損。

   ①冷機(jī)啟動(dòng)前,先手搖曲軸使?jié)櫥瓦M(jìn)人潤(rùn)滑機(jī)件表面,啟動(dòng)后,先低速運(yùn)轉(zhuǎn),溫度升高后,再加負(fù)載;工作中,使機(jī)器保持正常溫度。

   ②及時(shí)清洗空氣濾清器,經(jīng)常檢查機(jī)油的數(shù)量和質(zhì)量。

   ③保證修理質(zhì)量及正常的配合間隙,在修理和裝配過(guò)程中,應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。

   a。氣缸中心線與曲軸中心線垂直。

   b,曲軸和連桿不能彎曲和扭曲。

   ⒍活塞銷、連桿筒套、連桿瓦應(yīng)裝正,保證曲軸中丿b線與氣缸中心線垂直。

   d.氣缸要有一定的精度和光潔度。

   如果在修理或裝配時(shí)做不到以上幾點(diǎn),將造成活塞在氣缸屮形成不正常運(yùn)動(dòng),使氣缸加速磨損。因此,在修理過(guò)程中,必須以精益求精、一絲不茍的精神認(rèn)真修理,確保修理質(zhì)量。一旦氣缸磨損比較嚴(yán)重。就應(yīng)對(duì)氣缸進(jìn)行檢驗(yàn)和不同程度的修理。