在連桿校驗器⊥檢查整套活塞連桿組是否有彎扭現(xiàn)象(檢查時不裝活塞環(huán)).檢查方法。按要求將SN74LVC1G57DCKR活塞連桿組裝在連桿校驗器上,使活塞的底部與槽塊的頂部接觸.通過左右間隙的測量來確定活塞連桿組的扭曲,不得超過0.1Omm;通過測量活塞裙部上下與平塊之間的間隙來確定活塞連桿組的彎曲,不得超過0,10mm。若超過規(guī)定就要重新對軸承、活塞銷孔、連桿襯套、連桿的彎曲與扭曲進(jìn) 行校驗。

   活塞連桿組的質(zhì)量規(guī)定

   機(jī)器的型號不同,要求也不一樣,各機(jī)器說明書均有具體規(guī)定,例如:135系列柴油機(jī),新機(jī)器時,在同一臺柴油機(jī)中各活塞質(zhì)量差不得大于5g,在同一臺柴油機(jī)中各連桿組件(包括連桿體、連桿蓋、大小頭軸承、連桿螺釘)質(zhì)量差不得大于30g。一般修理時要求略低一些,例如鑄鐵活塞直徑在150mm 左右的,各缸質(zhì)量差不能超過15g,連桿不能超過30~40g,活塞連桿組不超過60~80g,氣缸直徑在100mm左右的鋁活塞各缸質(zhì)量差不超過10g,連桿不能超過25~30g,活塞連桿組不能超過40~50g。

   偏缸檢查

   前面講的連桿校正器是檢驗連桿彎曲和扭曲的專用工具丁在維修工作中用它既方便又能較好地保證質(zhì)董,但根據(jù)工作條件和使環(huán)境的不同,有的單位就不一定具備,在這種情況下,可以采用偏缸檢查的方法檢查活塞連桿組的彎曲與偏斜現(xiàn)象。