噴油器的結(jié)構(gòu)TEl作用 N27C220-150V10

   135系列柴油機所用的噴油器,除噴油嘴結(jié)構(gòu)及噴油開啟壓力有差異外,其他零件均可通用。噴油嘴偶件技術(shù)規(guī)格見表52。

   噴油嘴偶件經(jīng)選配研磨成對并經(jīng)液壓密封檢驗。使用時要保持高度清潔并不許單件調(diào)換。柴油機工作時,噴油嘴若有故障,柴油機就會產(chǎn)生冒黑煙、功率不足和油耗上升等弊病。噴油嘴的檢查,可按下述方法進(jìn)行:先讓柴油機怠轉(zhuǎn),分別松開各缸高壓油管,使噴油器輪換停止噴油,同時觀察排氣煙色,當(dāng)有故障的噴油器停止噴油后,排氣煙色就會出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn),柴油機的轉(zhuǎn)速變化很小或不變。如是正常的噴油器停止噴油,排氣煙色無明顯變化,而轉(zhuǎn)速明顯下降。對已損壞的噴油嘴,必須根據(jù)柴油機型號選裝相應(yīng)的新噴油嘴,否則將影響柴油機的正常工作。

   噴油器的噴射開啟壓力是靠頂桿部件上方的調(diào)販彈簧的斥力大小來控制的c使用過程中應(yīng)定期檢查噴油樂力.調(diào)整方法見本章第四節(jié):此斥力過高或過低都將直接影響柴油機的性能。為了保證進(jìn)人噴油嘴的燃油清潔.在噴油器進(jìn)油管接頭內(nèi)裝有濾油芯子,它與進(jìn)油管接頭的配合間隙為0.025~0.055mm,發(fā)現(xiàn)燃油不清潔或長期使用后應(yīng)進(jìn)行清洗。