同步電動機(jī)有幾種啟動方式?是如何工作的?
發(fā)布時間:2018/12/5 20:43:26 訪問次數(shù):4431
同步電動機(jī)有幾種啟動方式?是如何工作的?JOB-3040NL
同步電動機(jī)的啟動主要分同步啟動和異步啟動兩類。
同步啟動法由發(fā)電機(jī)組供電或變頻器供電,這二者都是先用輔助電源從低頻開始將同步電動機(jī)由低速拉至額定轉(zhuǎn)速,然后再切換成電網(wǎng)電源供電,同步電動機(jī)進(jìn)人正常工作狀態(tài)。另一種同步啟動法是用外動力將同步電動機(jī)驅(qū)動至額定轉(zhuǎn)速,然后再合上電源,讓同步電動機(jī)進(jìn)人正常工作狀態(tài)。此法類似于同步發(fā)電機(jī)的啟動。同步啟動法比較平穩(wěn),對電網(wǎng)的沖擊小,但啟動技術(shù)較復(fù)雜,需要一套電源機(jī)組或變頻器或驅(qū)動裝置。同步啟動法適用于大容量高速同步電動機(jī),尤其在負(fù)載轉(zhuǎn)矩及GD2均很大時。
一般除了高速大功率的以外,同步電動機(jī)大多采用異步啟動。異步啟動時定子繞組可直接接通額定電壓,也可以降低電壓來啟動。降低電壓時可以降低啟動電流,但啟動轉(zhuǎn)矩也會降低,應(yīng)綜合考慮這一點(diǎn)。在條件許可時,并應(yīng)優(yōu)先考慮全壓啟動。異步啟動的啟動轉(zhuǎn)矩由轉(zhuǎn)子阻尼銅條的感應(yīng)電流或無阻尼環(huán)的實(shí)心磁極的渦流產(chǎn)生。異步啟動時,為了避免勵磁繞組在開路的情況下感應(yīng)的高電壓擊穿其絕緣,必須將勵磁繞組分段開路或短接起來。但短接的勵磁繞組中會流過較大的感應(yīng)電流,這個電流與定子三相旋轉(zhuǎn)磁場相互作用而產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩,使得電動機(jī)的合成轉(zhuǎn)矩在一半同步轉(zhuǎn)速附近變小,出現(xiàn)最小轉(zhuǎn)矩,即所謂單軸轉(zhuǎn)矩效應(yīng)。所以,啟動時勵磁繞組回路中應(yīng)串聯(lián)一個啟動電阻器,再予以短接,電阻器的電阻值約為勵磁繞組的5~10倍,以限制感應(yīng)電流,而提高最小轉(zhuǎn)矩和牽人轉(zhuǎn)矩。在無阻尼環(huán)的實(shí)心磁極同步電動機(jī)中,轉(zhuǎn)子在電路方面很不對稱,單軸轉(zhuǎn)矩效應(yīng)較為嚴(yán)重。對此,可將啟動電阻值增加到勵磁繞組電阻的10~⒛倍,但應(yīng)注意勵磁繞組端頭的電壓是否過高。當(dāng)電動機(jī)達(dá)到亞同步轉(zhuǎn)速(即約為95%同步轉(zhuǎn)速)時,切除啟動電阻而通人適當(dāng)?shù)膭畲烹娏?轉(zhuǎn)子磁極隨即建立起不變的極性,此時轉(zhuǎn)子將在同步轉(zhuǎn)速附近作周期性振蕩,經(jīng)過幾個衰減振蕩之后被牽人同步,完成啟動過程。選用什么樣的同步電動機(jī)啟動方式,需從電網(wǎng)容量、電動機(jī)的特性以及負(fù)載機(jī)械的特性三方面來綜合考慮,選擇適當(dāng)?shù)膯?/span>方法。
同步電動機(jī)有幾種啟動方式?是如何工作的?JOB-3040NL
同步電動機(jī)的啟動主要分同步啟動和異步啟動兩類。
同步啟動法由發(fā)電機(jī)組供電或變頻器供電,這二者都是先用輔助電源從低頻開始將同步電動機(jī)由低速拉至額定轉(zhuǎn)速,然后再切換成電網(wǎng)電源供電,同步電動機(jī)進(jìn)人正常工作狀態(tài)。另一種同步啟動法是用外動力將同步電動機(jī)驅(qū)動至額定轉(zhuǎn)速,然后再合上電源,讓同步電動機(jī)進(jìn)人正常工作狀態(tài)。此法類似于同步發(fā)電機(jī)的啟動。同步啟動法比較平穩(wěn),對電網(wǎng)的沖擊小,但啟動技術(shù)較復(fù)雜,需要一套電源機(jī)組或變頻器或驅(qū)動裝置。同步啟動法適用于大容量高速同步電動機(jī),尤其在負(fù)載轉(zhuǎn)矩及GD2均很大時。
一般除了高速大功率的以外,同步電動機(jī)大多采用異步啟動。異步啟動時定子繞組可直接接通額定電壓,也可以降低電壓來啟動。降低電壓時可以降低啟動電流,但啟動轉(zhuǎn)矩也會降低,應(yīng)綜合考慮這一點(diǎn)。在條件許可時,并應(yīng)優(yōu)先考慮全壓啟動。異步啟動的啟動轉(zhuǎn)矩由轉(zhuǎn)子阻尼銅條的感應(yīng)電流或無阻尼環(huán)的實(shí)心磁極的渦流產(chǎn)生。異步啟動時,為了避免勵磁繞組在開路的情況下感應(yīng)的高電壓擊穿其絕緣,必須將勵磁繞組分段開路或短接起來。但短接的勵磁繞組中會流過較大的感應(yīng)電流,這個電流與定子三相旋轉(zhuǎn)磁場相互作用而產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩,使得電動機(jī)的合成轉(zhuǎn)矩在一半同步轉(zhuǎn)速附近變小,出現(xiàn)最小轉(zhuǎn)矩,即所謂單軸轉(zhuǎn)矩效應(yīng)。所以,啟動時勵磁繞組回路中應(yīng)串聯(lián)一個啟動電阻器,再予以短接,電阻器的電阻值約為勵磁繞組的5~10倍,以限制感應(yīng)電流,而提高最小轉(zhuǎn)矩和牽人轉(zhuǎn)矩。在無阻尼環(huán)的實(shí)心磁極同步電動機(jī)中,轉(zhuǎn)子在電路方面很不對稱,單軸轉(zhuǎn)矩效應(yīng)較為嚴(yán)重。對此,可將啟動電阻值增加到勵磁繞組電阻的10~⒛倍,但應(yīng)注意勵磁繞組端頭的電壓是否過高。當(dāng)電動機(jī)達(dá)到亞同步轉(zhuǎn)速(即約為95%同步轉(zhuǎn)速)時,切除啟動電阻而通人適當(dāng)?shù)膭畲烹娏?轉(zhuǎn)子磁極隨即建立起不變的極性,此時轉(zhuǎn)子將在同步轉(zhuǎn)速附近作周期性振蕩,經(jīng)過幾個衰減振蕩之后被牽人同步,完成啟動過程。選用什么樣的同步電動機(jī)啟動方式,需從電網(wǎng)容量、電動機(jī)的特性以及負(fù)載機(jī)械的特性三方面來綜合考慮,選擇適當(dāng)?shù)膯?/span>方法。
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