ER1006CT各主軸承與主軸頸的徑向間隙不均勻
發(fā)布時(shí)間:2018/12/17 20:48:55 訪問次數(shù):1061
其作用是什么?
曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要由機(jī)體組(包括氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、氣缸套、油底殼等)、活塞連桿組(包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等)和曲軸飛輪組(包括曲軸、飛輪以及裝在曲軸上的其他零件等)組成,。 ER1006CT
氣缸體、氣缸蓋產(chǎn)生變形的主要原因:氣缸體在鑄造、加工時(shí)固有的殘余應(yīng)力過大或工作時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力過大;曲柄連桿機(jī)構(gòu)往復(fù)運(yùn)動產(chǎn)生過大的作用力,使氣缸體、氣缸蓋受拉壓和彎扭的作用;發(fā)動機(jī)檢修后,各主軸承與主軸頸的徑向間隙不均勻,主軸承與座孔貼緊度不足,會使氣缸體承受額外力的作用,引起氣缸體變形;在擰緊氣缸蓋螺栓時(shí),不按規(guī)定順序和規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓或各氣缸蓋螺栓扭力不均勻,以及在高溫時(shí)拆卸氣缸蓋或不按規(guī)定氣缸磨損是判斷發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況是否良好、是否需要大修的重要依據(jù)。氣缸磨損至一定程度時(shí),發(fā)動機(jī)動力性能顯著下降,油耗急劇增加,工作性能變差,甚至不能正常工作。因此,檢修發(fā)動機(jī)時(shí),都要對氣缸進(jìn)行磨損程度檢查。
其作用是什么?
曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要由機(jī)體組(包括氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、氣缸套、油底殼等)、活塞連桿組(包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等)和曲軸飛輪組(包括曲軸、飛輪以及裝在曲軸上的其他零件等)組成,。 ER1006CT
氣缸體、氣缸蓋產(chǎn)生變形的主要原因:氣缸體在鑄造、加工時(shí)固有的殘余應(yīng)力過大或工作時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力過大;曲柄連桿機(jī)構(gòu)往復(fù)運(yùn)動產(chǎn)生過大的作用力,使氣缸體、氣缸蓋受拉壓和彎扭的作用;發(fā)動機(jī)檢修后,各主軸承與主軸頸的徑向間隙不均勻,主軸承與座孔貼緊度不足,會使氣缸體承受額外力的作用,引起氣缸體變形;在擰緊氣缸蓋螺栓時(shí),不按規(guī)定順序和規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓或各氣缸蓋螺栓扭力不均勻,以及在高溫時(shí)拆卸氣缸蓋或不按規(guī)定氣缸磨損是判斷發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況是否良好、是否需要大修的重要依據(jù)。氣缸磨損至一定程度時(shí),發(fā)動機(jī)動力性能顯著下降,油耗急劇增加,工作性能變差,甚至不能正常工作。因此,檢修發(fā)動機(jī)時(shí),都要對氣缸進(jìn)行磨損程度檢查。
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