加速壽命試驗是在進行合理工程和統(tǒng)計假設(shè)的基礎(chǔ)上,利用與物理失效有關(guān)的統(tǒng)計模型對加速條件下獲得的失效數(shù)據(jù)進行轉(zhuǎn)換,得到試件在正常應(yīng)力水平下可靠性特征的試驗方法。采用加速壽命試驗可以縮短試驗時間,降低試驗成本,進而使高可靠長壽命的驗證與評價成為可能。加速試驗是在不改變失效機理的前提下,用增大環(huán)境/工作應(yīng)力量值達到縮短試驗時間并獲得試驗實際效果的試驗方法。加速壽命試驗技術(shù)主要研究發(fā)展方向。

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   復(fù)雜系統(tǒng)加速壽命試驗技術(shù)

   加速壽命試驗在更廣泛的工程應(yīng)用中必然會遇到復(fù)雜系統(tǒng)的應(yīng)用問題。該試驗的研究目前主要集中于單一失效機理,而復(fù)雜系統(tǒng)往往存在多個失效機理,系統(tǒng)失效則是多個潛在失效機理相互競爭的結(jié)果。因此,復(fù)雜系統(tǒng)加速壽命試驗技術(shù)的研究值得人們高度重視。

   提高加速壽命試驗的統(tǒng)計分析精度技術(shù)

   加速壽命試驗是統(tǒng)計試驗的分支,統(tǒng)計精度的提高仍然是加速壽命試驗分析方法研究的一個主要內(nèi)容,所以分析精度對于加速壽命試驗技術(shù)至關(guān)重要。

   加速壽命試驗優(yōu)化設(shè)計技術(shù)

   加速壽命試驗的優(yōu)化設(shè)計是統(tǒng)計分析的逆問題,研究在給定條件(壽命先驗、應(yīng)力范圍、試驗代價等)下,如何進行試驗以獲得各種可靠性指標(biāo)的準(zhǔn)確估計。