低功耗的65納米CMOS技術(shù)和先進(jìn)的功率管理技術(shù)
發(fā)布時(shí)間:2022/2/1 14:25:17 訪問次數(shù):225
用于手機(jī)和移動(dòng)終端的單芯片、高性能、符合802.11n標(biāo)準(zhǔn)的無線局域網(wǎng)絡(luò)(WLAN )解決方案WCN1312。
新WCN1312芯片采用低功耗的65納米CMOS技術(shù)和先進(jìn)的功率管理技術(shù),極大地減少了休眠、待機(jī)時(shí)間和工作時(shí)的功率消耗。
WCN1312芯片是業(yè)界首款同時(shí)支持1×1和1×2雙接收配置的移動(dòng)終端,在必要時(shí)能提高覆蓋范圍和數(shù)據(jù)吞吐量,WCN1312解決方案還采用高級(jí)共存架構(gòu)和算法,以優(yōu)化其與高通公司藍(lán)牙解決方案配合時(shí)性能。
一個(gè)獨(dú)立高效2D圖形加速器和增強(qiáng)的3D圖形核具有Adobe® Flash®軟件更好的性能,提供強(qiáng)大的多媒體體驗(yàn)。
該芯片組還具有集成的GPS和高清視頻錄制與回放功能,采用最新藍(lán)牙2.1技術(shù),并支持Wi-Fi、高分辨率WXGA顯示屏以及MediaFLO、DVB-H和ISDB-T等移動(dòng)電視技術(shù)。
目前,超過15家廠商正在開發(fā)30多款基于Snapdragon的產(chǎn)品,其中最早的一款是2009年2月推出的東芝TG01智能手機(jī)。
借助內(nèi)帶的電容器,上述產(chǎn)品還可用于EMI濾波器。因此,在多數(shù)情況下,這些壓敏電阻可以起到通常要用多層陶瓷電容器(MLCC)才能獲得的EMI濾波功能。
為了保證路燈的正常使用,使路燈始終工作在最優(yōu)狀態(tài),管理機(jī)構(gòu)需要對(duì)路燈的實(shí)時(shí)工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控管理。但是在目前通常風(fēng)光互補(bǔ)路燈的設(shè)計(jì)中,為了簡化布線,每個(gè)路燈均為一個(gè)獨(dú)立的光伏系統(tǒng)。
每套路燈均由太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、路燈控制器、蓄電池組、路燈燈頭以及架桿組成,各燈之間相互獨(dú)立,沒有線路連接,無法以傳統(tǒng)布線的方式對(duì)風(fēng)光互補(bǔ)路燈的進(jìn)行監(jiān)控和管理。
(素材來源:轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò),如涉版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除,特別感謝)
用于手機(jī)和移動(dòng)終端的單芯片、高性能、符合802.11n標(biāo)準(zhǔn)的無線局域網(wǎng)絡(luò)(WLAN )解決方案WCN1312。
新WCN1312芯片采用低功耗的65納米CMOS技術(shù)和先進(jìn)的功率管理技術(shù),極大地減少了休眠、待機(jī)時(shí)間和工作時(shí)的功率消耗。
WCN1312芯片是業(yè)界首款同時(shí)支持1×1和1×2雙接收配置的移動(dòng)終端,在必要時(shí)能提高覆蓋范圍和數(shù)據(jù)吞吐量,WCN1312解決方案還采用高級(jí)共存架構(gòu)和算法,以優(yōu)化其與高通公司藍(lán)牙解決方案配合時(shí)性能。
一個(gè)獨(dú)立高效2D圖形加速器和增強(qiáng)的3D圖形核具有Adobe® Flash®軟件更好的性能,提供強(qiáng)大的多媒體體驗(yàn)。
該芯片組還具有集成的GPS和高清視頻錄制與回放功能,采用最新藍(lán)牙2.1技術(shù),并支持Wi-Fi、高分辨率WXGA顯示屏以及MediaFLO、DVB-H和ISDB-T等移動(dòng)電視技術(shù)。
目前,超過15家廠商正在開發(fā)30多款基于Snapdragon的產(chǎn)品,其中最早的一款是2009年2月推出的東芝TG01智能手機(jī)。
借助內(nèi)帶的電容器,上述產(chǎn)品還可用于EMI濾波器。因此,在多數(shù)情況下,這些壓敏電阻可以起到通常要用多層陶瓷電容器(MLCC)才能獲得的EMI濾波功能。
為了保證路燈的正常使用,使路燈始終工作在最優(yōu)狀態(tài),管理機(jī)構(gòu)需要對(duì)路燈的實(shí)時(shí)工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控管理。但是在目前通常風(fēng)光互補(bǔ)路燈的設(shè)計(jì)中,為了簡化布線,每個(gè)路燈均為一個(gè)獨(dú)立的光伏系統(tǒng)。
每套路燈均由太陽能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、路燈控制器、蓄電池組、路燈燈頭以及架桿組成,各燈之間相互獨(dú)立,沒有線路連接,無法以傳統(tǒng)布線的方式對(duì)風(fēng)光互補(bǔ)路燈的進(jìn)行監(jiān)控和管理。
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