磁感應強度垂直通過單位面積的磁力線的數(shù)目

發(fā)布時間:2022/2/10 23:33:27 訪問次數(shù):96

凈推力取決于離開發(fā)動機的燃氣動量與進來的空氣動量加上進來的燃油動量。

型發(fā)班機產(chǎn)生座越九,如飛機在跑道端頭,起飛前發(fā)動機運轉產(chǎn)生的推力,它包括由排氣動量產(chǎn)生的推力和噴口靜壓和環(huán)境空氣靜壓之差產(chǎn)生的附加推力。如以凡表示總推力,則:

j=gm。(l%)+p(p`-P。n)

實際上推力來自發(fā)動機內不平衡力和動量。氣體流過發(fā)動機時,對殼體的作用力有向前的力,也有向后的力,其軸線方向上的合力即推力。正常飛行時,壓氣機、擴壓器、燃燒室、排氣錐產(chǎn)生向前推力,渦輪、尾噴口產(chǎn)生向后推力.

由放電曲線可知,對同一種蓄電池,放電電流越大,電壓下降越快;鎳鎘蓄電池在放電過程中,其電壓變化比較平穩(wěn)。由于鎳鎘蓄電池的內阻相對于鉛酸電池較小,因此,在不同的放電率時,電池能放出的容量數(shù)變化不大,而鉛酸電池遠達不到這樣的水平。這是鎳鎘蓄電池的一個突出優(yōu)點。

鎳鎘蓄電池的大電流放電性能遠比鉛酸電池好,所以,在短時制脈寸放電條件下,采用堿電池的容量比鉛酸電池的容量小得多。

鉛酸蓄電池的充電化學反應方程式為:

2PbSC)4+21-I2(D―Pb+2H2SC)4+Pb02

磁通通過與磁場方向垂直的某一面積上磁力線的總數(shù),叫作通過該面積的磁通量,簡稱磁通。用字母Φ表示,其單位是Wb(韋伯)。面積一定時,通過的磁通越多,磁場就越強。

磁感應強度垂直通過單位面積的磁力線的數(shù)目,叫該點的磁感應強度。用字母B表示,單位是T(特)。在均勻磁場中,磁感應強度B=Φ/S。

磁感應強度不僅表示了磁場中某點的強弱,還表示出該點磁場的方向,它是一個矢量。某點磁力線的切線方向,就是該點磁感應強度的方向。