鉛蓄電池的電動勢燃?xì)怆x開渦輪通過噴管反推力產(chǎn)生
發(fā)布時間:2022/2/10 23:24:53 訪問次數(shù):140
燃油質(zhì)量忽略不計,工質(zhì)是完全氣體,上述假設(shè)得到的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機的理想循環(huán)稱布萊頓循環(huán)或等壓加熱循環(huán)。
在燃燒室中空氣和燃油混合燃燒,溫度和體積增加,現(xiàn)代燃燒室出口溫度大約1300℃。
燃?xì)怆x開燃燒室通過渦輪,壓力、溫度下降,體積增加,速度在渦輪轉(zhuǎn)子和渦輪導(dǎo)向器中是改變的(見渦輪部分).燃?xì)怆x開渦輪通過噴管,壓力和溫度繼續(xù)減少,速度增加,排人大氣。
活塞式發(fā)動機的壓縮、燃燒在氣缸內(nèi)進(jìn)行,是等容加熱循環(huán),或稱奧托循環(huán)。
無論何時通過發(fā)動機的空氣或燃?xì)鈩恿吭黾?產(chǎn)生前向推力;無論何時空氣或燃?xì)鈩恿繙p少,反推力產(chǎn)生。
電容器放電電壓、電流曲線時間常數(shù) 在充電、放電過程中,電容器兩端電壓和電路中充、放電電流的變
化快慢是與電容器的容量和電路中電阻的大小有關(guān)的。電阻R與電容C的乘積叫RC電路的時間常數(shù),用t表示,即t=RC
吸引鐵、鎳、鈷等物質(zhì)的性質(zhì)稱為磁性。具有磁性的物體叫磁體。磁體兩端磁性最強的區(qū)域叫磁極。每個磁體都有兩個磁極,即南極(S)、北極(N)。兩個磁體之間具有同極性相排斥,異極性相吸引的特性。磁極間的這種相互作用力也叫磁力。
隨著放電的進(jìn)行,正負(fù)極板上的活性物質(zhì)減少,電解液的濃度下降,電動勢逐漸降低。由于鉛蓄電池的電壓下降明顯,因此也可以通過測量電壓的方法判斷其放電的程度。
在實際使用中,鉛蓄電池的電動勢E與電解液濃度d的關(guān)系可以用下式?jīng)Q定:
E=0.85+ui
式中:d一極板孔中電解液的濃度(15℃)。
鎳鎘蓄電池的放電特性,鎳鎘蓄電池的正極板是氫氧化鎳(Ni(0H))3,負(fù)極板是金屬鎘(Cd),電解液是氫氧
化鉀(KOH)水溶液,其濃度約1.24~1.30g/cm3。
燃油質(zhì)量忽略不計,工質(zhì)是完全氣體,上述假設(shè)得到的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機的理想循環(huán)稱布萊頓循環(huán)或等壓加熱循環(huán)。
在燃燒室中空氣和燃油混合燃燒,溫度和體積增加,現(xiàn)代燃燒室出口溫度大約1300℃。
燃?xì)怆x開燃燒室通過渦輪,壓力、溫度下降,體積增加,速度在渦輪轉(zhuǎn)子和渦輪導(dǎo)向器中是改變的(見渦輪部分).燃?xì)怆x開渦輪通過噴管,壓力和溫度繼續(xù)減少,速度增加,排人大氣。
活塞式發(fā)動機的壓縮、燃燒在氣缸內(nèi)進(jìn)行,是等容加熱循環(huán),或稱奧托循環(huán)。
無論何時通過發(fā)動機的空氣或燃?xì)鈩恿吭黾?產(chǎn)生前向推力;無論何時空氣或燃?xì)鈩恿繙p少,反推力產(chǎn)生。
電容器放電電壓、電流曲線時間常數(shù) 在充電、放電過程中,電容器兩端電壓和電路中充、放電電流的變
化快慢是與電容器的容量和電路中電阻的大小有關(guān)的。電阻R與電容C的乘積叫RC電路的時間常數(shù),用t表示,即t=RC
吸引鐵、鎳、鈷等物質(zhì)的性質(zhì)稱為磁性。具有磁性的物體叫磁體。磁體兩端磁性最強的區(qū)域叫磁極。每個磁體都有兩個磁極,即南極(S)、北極(N)。兩個磁體之間具有同極性相排斥,異極性相吸引的特性。磁極間的這種相互作用力也叫磁力。
隨著放電的進(jìn)行,正負(fù)極板上的活性物質(zhì)減少,電解液的濃度下降,電動勢逐漸降低。由于鉛蓄電池的電壓下降明顯,因此也可以通過測量電壓的方法判斷其放電的程度。
在實際使用中,鉛蓄電池的電動勢E與電解液濃度d的關(guān)系可以用下式?jīng)Q定:
E=0.85+ui
式中:d一極板孔中電解液的濃度(15℃)。
鎳鎘蓄電池的放電特性,鎳鎘蓄電池的正極板是氫氧化鎳(Ni(0H))3,負(fù)極板是金屬鎘(Cd),電解液是氫氧
化鉀(KOH)水溶液,其濃度約1.24~1.30g/cm3。
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