一種便攜式交流變頻法互感器測(cè)試儀,將測(cè)量結(jié)果發(fā)送至移動(dòng)終端進(jìn)行顯示,把常見于設(shè)備上的屏幕、鍵盤取消,從而減小了設(shè)備體積。

罐體采用鑄造件,材質(zhì)為1Cr18Ni9Ti,材料屈服強(qiáng)度為205MPa,抗拉強(qiáng)度為520MPa,彈性模量為206GPa,泊松比約為0.29,密度為7.85g/cm3,工作溫度為-40～60℃。

過濾器罐體的強(qiáng)度設(shè)計(jì)并沒有統(tǒng)一的理論方法,一般均依舊參照以往的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品的升級(jí)換代。

當(dāng)桿移到稱為控制范圍時(shí),功率控制桿直接控制槳葉角;當(dāng)桿放在反推方式也是如此。

功率控制稈調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)從最大起飛功率到反槳功率。在前推力方式,功率控制桿操作燃?xì)獍l(fā)生器調(diào)節(jié)器,控制燃?xì)獍l(fā)生器轉(zhuǎn)速。

因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)中自由渦輪和螺旋槳通過減速器機(jī)械相連,這意味著,螺旋槳控制桿也決泄油活門螺旋槳,控制組件啟動(dòng)控制器燃油,控制組件刀燃油泵自由渦輪轉(zhuǎn)速,傳感器計(jì)量孔燃油加熱器自由渦輪調(diào)節(jié)器,單向活門燃油流量計(jì)燃油壓力,傳感器濾網(wǎng)由燃?xì)獍l(fā)生器驅(qū)動(dòng),低壓切斷活門燃?xì)獍l(fā)生器機(jī)匣燃油箱.

無(wú)變壓器半波整流單向啟動(dòng)能耗制動(dòng)控制線路先合上電源開關(guān)QS。

電動(dòng)機(jī)按下SB2線圈得線圈得電常閉觸頭先分?jǐn)唷鶮M1線圈失電常開觸頭后閉合自鎖觸頭閉合自自鎖觸頭分?jǐn)?解除自鎖主觸頭分?jǐn)唷鶰暫失電聯(lián)鎖觸頭閉動(dòng)機(jī)M接入直流電能耗制動(dòng)主觸頭閉合聯(lián)鎖觸頭分?jǐn)?KM1聯(lián)鎖常開觸頭瞬時(shí)閉合自鎖常閉觸頭延時(shí)后分?jǐn)唷?/span>

KM2線圈失電→高壓空氣過濾器罐體進(jìn)行了建模,使用有限元分析軟件對(duì)其進(jìn)行了峰值壓力下的流固耦合分析,并通過分析結(jié)果來(lái)驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的合理性。