EPC9160參考設(shè)計(jì)采用了增強(qiáng)型GaN FET(EPC2055)和帶有GaN集成驅(qū)動(dòng)器的兩相模擬降壓控制器(LTC7890)。

100V、具有低Iq、雙路、兩相的同步降壓控制器(LTC7890)經(jīng)過(guò)全面優(yōu)化，可驅(qū)動(dòng)EPC eGaN FET，并集成了一個(gè)半橋驅(qū)動(dòng)器和智能自舉二極管。

經(jīng)過(guò)優(yōu)化的死區(qū)時(shí)間或可編程死區(qū)時(shí)間接近零，開(kāi)關(guān)頻率最高可達(dá)3MHz。5uA的靜態(tài)電流(VIN=48 V、VOUT=5V、僅CH1)可實(shí)現(xiàn)非常低的待機(jī)功耗和卓越的輕負(fù)載效率。

40V的eGaN FET(EPC2055)在超小尺寸(2.5mmx1.5mm)內(nèi)實(shí)現(xiàn)3mOhm的最大導(dǎo)通電阻、6.6nC QG、0.7nC QGD、1.3nC QOSS和零反向恢復(fù)(QRR)，可提供高達(dá)29A的連續(xù)電流和161A的峰值電流。優(yōu)越的動(dòng)態(tài)參數(shù)可以在2MHz開(kāi)關(guān)頻率下，實(shí)現(xiàn)非常小的開(kāi)關(guān)損耗。

一種螺紋式油濾信號(hào)燈忽亮忽熄或聲響器忽響忽停檢查裝置接線有無(wú)松動(dòng),找出故障點(diǎn)后加以緊固;檢查電源是否正常。如電源有問(wèn)題,則應(yīng)排除電源故障。

此外,伺服燃油也同滑油進(jìn)行熱交換,稱為伺服燃油加熱器,防止伺服燃油結(jié)冰。

誤發(fā)檢查信號(hào)裝置元件有無(wú)損壞元件,查出損壞元件,更換以修復(fù)信號(hào)裝置;檢查線路有無(wú)開(kāi)路或短路故障,查出故障點(diǎn),排除故障。

車間接地系統(tǒng)的檢測(cè),接地電阻測(cè)量方法萬(wàn)用表測(cè)量在距接地體⒕處約3m處打人兩根測(cè)試棒B和C,打入深度為0.5m左右。再將萬(wàn)用表置于R×1擋,測(cè)量并紀(jì)錄AB、BC和AC間的電阻值,通過(guò)計(jì)算求出接地體的接地電阻,計(jì)算方法是:R=(RA+RAc-Rc) ÷2。

如果測(cè)得的數(shù)據(jù)為:su=70Ω,RAc=11Ω,Rc=12Ω,則接地體處的接地電阻RA=(70+11-12) ÷2=30(Ω).