鉛酸電池輸出電壓9.5V-14.6V，直供音頻功放芯片可輸出20W/聲道持續(xù)功率。

但鉛酸電池有體積大、不環(huán)保、循環(huán)充電次數(shù)不高等固有缺陷，戶外藍牙音響其便攜性的要求，鋰電池以其能量密度、循環(huán)充電次數(shù)、環(huán)保等優(yōu)點，逐漸取代鉛酸電池為主要供電方式。

多節(jié)鋰電因為電池之間的差異要考慮平衡、充電成本等限制其應(yīng)用普及，兩節(jié)鋰電串聯(lián)供電成為一個階段以來戶外音箱生產(chǎn)廠家的主要選擇。

有的公司將內(nèi)涵、外涵氣流通過站位定義區(qū)別開來習(xí)慣用ps表示靜壓;pt表示總壓;

rs表示靜溫;民表示總溫。

發(fā)動機的一些重要參數(shù),發(fā)動機壓力比:壓力比是在發(fā)動機上兩個不同地點之間的壓力關(guān)系。壓氣機的增壓比指壓氣機出口與進口空氣總壓之比,說明壓氣機增加進來的空氣壓力的能力。

發(fā)動機壓力比用EPR表示。它一般是指低壓渦輪的出口總壓與低壓壓氣機進口比,同氣流通過發(fā)動機的加速成比例,氣機的渦扇發(fā)動機它表征推力。

EPR=P口/P⒓(普惠公司JT系列)

EPR=pt4,95/P⒓(PW4000系列)

三轉(zhuǎn)子發(fā)動機如RB211-535m,EPR用風(fēng)扇出口總壓與進口總壓之比表示。

發(fā)動面試車臺上能精確測量,在飛機上推力只能間接測量,發(fā)動機壓力比(EPR)是一個推力表征參數(shù)并在駕駛艙顯示。

發(fā)動機涵道比:它是指渦扇發(fā)動之比。涵道比為1左右是低涵道比,過外通過內(nèi)涵的空氣質(zhì)量流量2~3左右是中涵道比,4以上是高涵道比。