該程序是在查找振動問題或作為螺旋槳平衡和再安裝的最后檢查。在輕型飛機上,金屬螺旋槳直到6n(英尺)直徑其葉片相互軌跡在1/16in(英寸)之內(nèi)。木制螺旋槳軌跡不應(yīng)大于1/8in(英寸)。

螺旋槳做軌跡檢查之前,飛機必須鎖定在靜止位置,典型的通過放置輪檔防止飛機移動。在地面放置固定的基準,離螺旋槳弧1/4in(英寸)之內(nèi)。轉(zhuǎn)動螺旋槳槳葉,標記每個葉片的軌跡,所有葉片軌跡最大差值不應(yīng)超過上述限制值.

檢查軌跡也可在飛機前緣上部,用手轉(zhuǎn)動螺旋槳,觀察下一檢查完所有槳葉。

安裝一根粗的金屬絲或較細的桿子,稍微接觸螺旋槳槳葉尖片槳葉,測量桿子和槳葉之間的距離。繼續(xù)這一過程,直到帶安裝邊的軸(a)帶有定位銷孔的安裝邊;(b)有螺套的安裝邊安裝螺旋槳時,遵守螺旋槳制造廠建議的緊固次序是重要的,以避免在螺旋槳槳轂中導致應(yīng)力。

緊固次序在某些低馬力發(fā)動機上,曲軸是錐形的,螺旋槳安裝端帶螺紋。為防止螺旋槳在軸上轉(zhuǎn)動,在軸上裝有一個大鍵槽,鍵保持螺旋槳在位。

螺旋槳的安裝,將螺旋槳連接到發(fā)動機曲軸上的方法因曲軸的類型不同而不盡相同�，F(xiàn)代有3種類型飛機發(fā)動機曲軸:帶安裝邊的軸、錐形軸猢花鍵軸。安裝螺旋槳應(yīng)考慮定心、傳扭和固定,以便螺旋槳工作可靠和不產(chǎn)生振動。

帶安裝邊的軸有定位銷孔,用螺栓和螺帽將螺旋槳固定在軸上。通常,定位銷孔要安排得只能讓螺旋槳安裝在一個位置。有的是預(yù)先將帶螺紋的圈壓人螺栓孔,不再需要螺帽.

墻上適配器需要30V的器件，雙向的Si6876EDQ功率MOSFET在4.5V柵驅(qū)動時導通電阻為30m歐姆，其封裝為TSSOP-8。如果要用更低的電壓，20-V Si6880EDQ的導通電阻在4.5V柵驅(qū)動時為18m歐姆，也可工作到低于1.8V, 其封裝也是TSSOP-8。兩種器件的ESD保護為4000V。