飛機(jī)座艙空調(diào)系統(tǒng)的基本任務(wù)是在各種不同的飛行狀態(tài)和外界條件下,使飛機(jī)的駕駛艙、旅客艙、設(shè)各艙及貨艙具有良好的環(huán)境參數(shù),以保證駕駛員和乘客的正常工作條件和生活環(huán)境、設(shè)備的正常工作及貨物的安全。

大氣物理特性及高空環(huán)境對人體生理的影響,大氣物理特性主要是指大氣的壓力和溫度隨高度的變化規(guī)律,還有濕度等參數(shù)的變化。

民航客機(jī),包括渦輪螺旋槳飛機(jī)和渦輪噴氣飛機(jī),其巡航高度為6,000~12,000m(約20,000~40,000 ft),所以大氣參數(shù)的變化,對空中入員的人體生理和機(jī)上設(shè)各的正常工作都有很大影響,也是進(jìn)行座艙環(huán)境控制的基本依據(jù)。

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飛機(jī)座艙環(huán)境參數(shù)主要指座艙空氣的溫度、壓力租壓其他還包括空氣的流速、濕度、清潔度和噪音等。

為保證座艙內(nèi)部條仵良好,應(yīng)使這些參數(shù)維持在規(guī)定范圍之內(nèi),因而必須采取相應(yīng)的技術(shù)措施,需要各種機(jī)械和自動控制裝置以及安全保護(hù)指示設(shè)備。

隨航空技術(shù)的發(fā)展和民用飛機(jī)的現(xiàn)代化、大型化,飛機(jī)座艙空調(diào)系統(tǒng)的作用和地位日趨重要,其設(shè)各日益完善,性能更為先進(jìn)。一個(gè)良好的座艙環(huán)境不僅關(guān)系到機(jī)上人員的工作條件和生命安全,舒適的座艙環(huán)境還可以提高飛機(jī)的客座率。

校裝夾具和外形模板是飛機(jī)制造廠為測量操縱面的位移而設(shè)計(jì)的專用工具,在夾具或模板上的刻度標(biāo)明操縱面所需的行程。

直尺在許多情況下,飛機(jī)制造廠以度(°)或英寸(in)或厘米(cm)為單位給出特定操縱面的行程。如果行程以英寸或厘米的形式給出,可以用直尺測出行程(in或cm)。

大氣壓力與高度的關(guān)系,空氣有重量,所以產(chǎn)生壓力,空氣在單位面積上所形成的壓力(作用力)稱為大氣壓力。由于地球引力的作用,使空氣的分布很不均勻,越接近地球表面空氣密度越大,所以大氣壓力也越大;隨著高度增加,大氣壓力下降。