在使用泡沫滅火劑后,要及時清洗發泡沫滅火器的開啟  機輪滅火要使用化學干粉滅火劑從機輪的前后方向接近機輪滅火,不要站在機輪的側面(防止輪轂破裂傷人)。

一般不使用水、二氧化碳和泡沫滅火劑(避免輪轂破裂、輪胎爆破,部分舊機型輪轂采用鎂合金,應嚴禁使用水滅火)。

ny使用最小≤y≤ny使用最大; g≤q最大最大,y使用最大ny使用最小分別是飛機飛行中預期出現的最大正過載和最大負過載,也稱為限制過載。g最大最大是飛機飛行中預期出現的最大的速壓。

人體著火時,受害人應盡快撤離火區,撤離時不要奔跑,盡可能屏住呼吸,可在地上打滾,裹以氈布,或用水噴滅火。使用化學干粉、泡沫或高壓水龍頭滅火時,要避免直接噴射受害人身體,以防受傷。明火撲滅后應立即送往醫院救治。

飛機在飛行中的使用限制,為保證飛機飛行安全,在飛行中飛機承受的過載應在尼y使用最大(正限制過載)和v使用最小(負限制過載)之間;飛行速壓g應不大于最大允許速壓。

限制了最大使用過載和最小使用過載,也就是限制了飛機在飛行中承受的正升力的最大值和負升力的最大值,保證了飛機的總體載荷不會超過飛機結構的承載能力,從而保證了飛機的總體強度。

CCAR-25部規定:正限制機動過載不得小于2.5,不必大于3.8;負限制機動過載的,停機坪通常要設置“嚴禁煙火”的標志。機場的每個站位、飛機停放位置或沿機坪長度60m內應該有滅火器材箱,配備一定容量的推車式滅火器或手提式滅火器。

距離航空器15m范圍,不應該有任何明火,如果有明火作業,必須獲得停機坪主管部門簽發的作業許可證。