維修文件的有效性指文件是否適用于指定飛機及機載設備依據(jù)
發(fā)布時間:2023/6/27 12:25:11 訪問次數(shù):354
維修文件的有效性,任何維修文件都有有效性(Effectivity),也就是此文件的適用性,即該維修文件是針對哪種機型制定的,對哪些飛機有效。
一般定義為:維修文件的有效性是指該文件是否適用于指定飛機及機載設備的依據(jù)。
飛機型別號碼,每一種手冊為了防止混淆對應飛機的有效性,在手冊的前言(Front Mattcr)部分記錄了該手冊所能適用的機隊所有飛機的各種號碼,如:注冊登記號,序列號。
各電阻上消耗的功率之和等于電路所消耗的總功率。
電阻的并聯(lián)將電阻兩端分別連接在一起的方式叫電阻的并聯(lián)為二個電阻并聯(lián)的電路。電阻并聯(lián)電路具有以下特點:
并聯(lián)電路,a)電路圖b)等效圖
并聯(lián)電路中各電阻兩端電壓相等。
電路的總電流等于各支路電流之和,即J=r1+r2+r3。
并聯(lián)電路等效電阻的倒數(shù)等于各并聯(lián)支路電阻的倒數(shù)之和R3。對于兩只電阻的并聯(lián)電路,等效電阻即R=RI∥R2=h。
各并聯(lián)電阻中的電流及電阻所消耗的功率均與各電阻的阻值成反比.
維修文件對應飛機的有效性可以體現(xiàn)在以下4個方面:客戶化(機型、機隊有效性)、飛機型別號碼(單架飛機的有效性)、型別特征(裝各系統(tǒng)、APU、發(fā)動機的有效性)、時效性(手冊改版的有效性)。
手冊的客戶化,首先引人一個概念―――機隊(Fleet)。一般來說同一個運營商購買的同一機型的飛機構(gòu)成一個機隊,針對某一機隊或該機隊某些飛機有效的維修文件稱為客戶化手冊(Customized Manuals);
反之,適用于所有相同機型,而不是針對某一機隊編寫的文件稱為非客戶化手冊(Non-Customized Manuals),非客戶化手冊也叫機型手冊。本章介紹的常用手冊都屬于客戶化手冊。
維修文件的有效性,任何維修文件都有有效性(Effectivity),也就是此文件的適用性,即該維修文件是針對哪種機型制定的,對哪些飛機有效。
一般定義為:維修文件的有效性是指該文件是否適用于指定飛機及機載設備的依據(jù)。
飛機型別號碼,每一種手冊為了防止混淆對應飛機的有效性,在手冊的前言(Front Mattcr)部分記錄了該手冊所能適用的機隊所有飛機的各種號碼,如:注冊登記號,序列號。
各電阻上消耗的功率之和等于電路所消耗的總功率。
電阻的并聯(lián)將電阻兩端分別連接在一起的方式叫電阻的并聯(lián)為二個電阻并聯(lián)的電路。電阻并聯(lián)電路具有以下特點:
并聯(lián)電路,a)電路圖b)等效圖
并聯(lián)電路中各電阻兩端電壓相等。
電路的總電流等于各支路電流之和,即J=r1+r2+r3。
并聯(lián)電路等效電阻的倒數(shù)等于各并聯(lián)支路電阻的倒數(shù)之和R3。對于兩只電阻的并聯(lián)電路,等效電阻即R=RI∥R2=h。
各并聯(lián)電阻中的電流及電阻所消耗的功率均與各電阻的阻值成反比.
維修文件對應飛機的有效性可以體現(xiàn)在以下4個方面:客戶化(機型、機隊有效性)、飛機型別號碼(單架飛機的有效性)、型別特征(裝各系統(tǒng)、APU、發(fā)動機的有效性)、時效性(手冊改版的有效性)。
手冊的客戶化,首先引人一個概念―――機隊(Fleet)。一般來說同一個運營商購買的同一機型的飛機構(gòu)成一個機隊,針對某一機隊或該機隊某些飛機有效的維修文件稱為客戶化手冊(Customized Manuals);
反之,適用于所有相同機型,而不是針對某一機隊編寫的文件稱為非客戶化手冊(Non-Customized Manuals),非客戶化手冊也叫機型手冊。本章介紹的常用手冊都屬于客戶化手冊。
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