通過調整R1阻值適當降低話筒靈敏度以減少電路誤動作

發布時間:2023/7/4 13:25:36 訪問次數:197

把整塊半導體分成二部分,中問部分是基區,兩側部分是發射區和集電區,排列方式有PNP和NPN兩種,從二個區引出相應的電極,分別為基極b發射極e和集電極c。

三極管的四種開路為:

集電極在Ie=o時,代表著1cbo(基極反向飽和電流)為發射極開路,基極反向飽和電流意為將反向電壓Vcb加壓在基極和集電極兩者之問,因為這個參數在一定溫度下表現穩定,時常為一個常數,所以稱作反向飽和電流。

Icbo很小的三極管一般制作良好,而硅管三極管的Icbo是毫微安級,可以說是非常小。

焊接駐極話筒和電源接線座,全部元器件焊裝完畢并仔細檢查無誤后，即可接通電源。

對著話簡拍手,每拍―下,兩只LED就會交替點亮一次。如果話筒靈敏度較高,臣周邊環境有噪聲,則電路會有誤動作的情形發生,此時可通過調整R1阻值,適當降低話筒靈敏度.以減少電路誤動作.

裝配好的電路板成品效果,成品效果演示.

低壓電門顯示/控制組件,壓力組件傳感器顯示/控制組件顯示器/指示器.

壓力指示原理,壓力組件傳感器顯示/控制組件顯示器/指示器,超溫警告原理.

液壓系統的壓力指示和低壓警告信號均來自系統的壓力組件:系統的壓力系統傳感器位于壓力組件中單向活門下游,感受兩個油泵為系統提供的壓力,該壓力信號經顯示控制組件變換放大后,顯示在駕駛艙液壓控制面板上;

低壓警告傳感器位于單向活門上游,分別感受系統每個油泵出口的壓力,當壓力低于一定值(波音737飛機為1300 psi)時,發出信號,電路中的低壓電門接通液壓控制面板上的低壓指示燈。

當壓力上升到某一特定值(波音737飛機為1600 psi)時,低壓警告燈熄滅。