變壓器負(fù)荷率、效率的計(jì)算,電動(dòng)機(jī)是一種利用電磁感應(yīng)原理將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力部件。電動(dòng)機(jī)種類較多,其中異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用最為廣泛,該類電動(dòng)機(jī)常用計(jì)算數(shù)據(jù)主要由負(fù)荷率、效率和功率因數(shù)、輸入/輸出功率等。

電動(dòng)機(jī)負(fù)荷率、效率、功率岡數(shù)和輸人'輸出功率的計(jì)算.

鋼絲鉗又叫老虎鉗,在電工操作中,鋼絲鉗的主要功能是剪切線纜、剝削絕緣層、彎折線芯、松動(dòng)或緊固螺母等。

當(dāng)置于運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí),使燃油計(jì)量裝置的啟動(dòng)/運(yùn)轉(zhuǎn)電磁活門通電;當(dāng)置于停車位時(shí),使燃油計(jì)量裝置的切斷燃油電磁活閘通電,完成啟動(dòng)、停車。推力的改變還是由推力桿控制。

在使用電子控制的發(fā)動(dòng)機(jī)上,電子式操縱是駕駛員移動(dòng)推力桿的位置,首先通到位于駕駛艙地板下面的推力桿角度解算器,解算器將推桿角度轉(zhuǎn)換成電信號(hào),送給EEC。

EEC再依據(jù)駕駛員的推力要求及其他參數(shù)計(jì)算并發(fā)出控制指令,送到燃油計(jì)量裝置,通過燃油計(jì)量活門控制供給發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油流量,保證飛機(jī)需要的推力。

熔斷龜阻的標(biāo)識(shí)一般有二種。

第一種標(biāo)出限值(采用直標(biāo)或色環(huán)標(biāo)出),這種熔斷電限的外形與普通固定電阻沒有什么兩樣,但其阻值往往很小(常在10Ω以下);

第二種標(biāo)出限值和熔斷電流,當(dāng)流過它的電流超過熔斷電流時(shí),熔斷電阻會(huì)立即熔斷;第二種標(biāo)出阻值和熔斷攝度(如105°C等),當(dāng)溫度達(dá)到熔斷溫度時(shí),熔斷電阻會(huì)立即熔斷。

這些特殊電阻通常用于一些特殊場(chǎng)合,以完成某些特殊功能。