芯片功耗都經(jīng)過精心優(yōu)化從而最大限度降低對汽車電池消耗
發(fā)布時間:2023/7/30 21:40:41 訪問次數(shù):85
40A降壓型μModule®(微型模塊)開關穩(wěn)壓器LTM4636,該器件采用3D結構的小型封裝,允許更快速地散熱并以更低溫度運行。LTM4636在16mmx16mm BGA 封裝頂部疊置了電感器,可受益于作為散熱器使用的裸露電感器,允許從任意方向與氣流直接接觸以冷卻該器件。
LTM4636提供40W(12VIN、1VOUT、40A、200LFM) 時,溫度僅比環(huán)境溫度升高40°C。在環(huán)境溫度高達83°C時,可提供40W滿功率,在110°C的環(huán)境溫度下可支持20W半功率。
內(nèi)部集成一個ARM Cortex-M微控制器,專門管理數(shù)字儀表盤與汽車主網(wǎng)絡之間的CAN接口的安全。
Accordo 5芯片集成三個CAN端口,其中一個支持最新的CAN FD 高速傳輸標準,片上硬件密碼加速器支持SHA-2、PK和 AES加密算法,一次性可編程(OTP)存儲器用于保存主密鑰,防止數(shù)據(jù)被惡意篡改。
這款微控制器的待機電流極小,整個芯片的功耗都經(jīng)過精心優(yōu)化,從而最大限度降低對汽車的電池消耗。
關于其它的先進技術,更高的熱耗散-執(zhí)行性能比有助于簡化熱管理設計,提高運行可靠性;靈活的信號布線可簡化音頻設計。為設計人員提供功能全面的軟件和中間件IP,使用這個平臺開發(fā)功能豐富的顯示屏和儀表板變得更加簡單。
X505G調(diào)制解調(diào)器。它的能力是支持5G早期驗證和技術儲備的一款調(diào)制解調(diào)器芯片,針對幾個比較特定的用戶場景,它可將8個載波聚合起來。當帶寬寬了之后,上面有更高的通信處理方式,可以提供下行5Gbps的速率,這個比1Gbps的千兆級LTE提升了5倍。
這款產(chǎn)品旨在支持OEM廠商打造下一代蜂窩終端,并協(xié)助運營商開展早期5G試驗和部署。
驍龍X505G調(diào)制解調(diào)器采用了先進的自適應波束成形和波束追蹤技術,補償了毫米波傳輸性能的一些弱勢,并可以在非視距的使用場景下發(fā)揮很好的性能。
40A降壓型μModule®(微型模塊)開關穩(wěn)壓器LTM4636,該器件采用3D結構的小型封裝,允許更快速地散熱并以更低溫度運行。LTM4636在16mmx16mm BGA 封裝頂部疊置了電感器,可受益于作為散熱器使用的裸露電感器,允許從任意方向與氣流直接接觸以冷卻該器件。
LTM4636提供40W(12VIN、1VOUT、40A、200LFM) 時,溫度僅比環(huán)境溫度升高40°C。在環(huán)境溫度高達83°C時,可提供40W滿功率,在110°C的環(huán)境溫度下可支持20W半功率。
內(nèi)部集成一個ARM Cortex-M微控制器,專門管理數(shù)字儀表盤與汽車主網(wǎng)絡之間的CAN接口的安全。
Accordo 5芯片集成三個CAN端口,其中一個支持最新的CAN FD 高速傳輸標準,片上硬件密碼加速器支持SHA-2、PK和 AES加密算法,一次性可編程(OTP)存儲器用于保存主密鑰,防止數(shù)據(jù)被惡意篡改。
這款微控制器的待機電流極小,整個芯片的功耗都經(jīng)過精心優(yōu)化,從而最大限度降低對汽車的電池消耗。
關于其它的先進技術,更高的熱耗散-執(zhí)行性能比有助于簡化熱管理設計,提高運行可靠性;靈活的信號布線可簡化音頻設計。為設計人員提供功能全面的軟件和中間件IP,使用這個平臺開發(fā)功能豐富的顯示屏和儀表板變得更加簡單。
X505G調(diào)制解調(diào)器。它的能力是支持5G早期驗證和技術儲備的一款調(diào)制解調(diào)器芯片,針對幾個比較特定的用戶場景,它可將8個載波聚合起來。當帶寬寬了之后,上面有更高的通信處理方式,可以提供下行5Gbps的速率,這個比1Gbps的千兆級LTE提升了5倍。
這款產(chǎn)品旨在支持OEM廠商打造下一代蜂窩終端,并協(xié)助運營商開展早期5G試驗和部署。
驍龍X505G調(diào)制解調(diào)器采用了先進的自適應波束成形和波束追蹤技術,補償了毫米波傳輸性能的一些弱勢,并可以在非視距的使用場景下發(fā)揮很好的性能。
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