SiC MOSFET以其高頻特性優化了空調壓縮機的設計，使得外圍器件得以小型化，減輕了系統重量。其卓越的高溫穩定性，確保了空調壓縮機在多變環境下的可靠性。

特別在輕載狀態下，SiC MOSFET的單極性導通特性和低反向恢復損耗顯著降低了開關損耗，這一點對于頻繁輕載運行的空調壓縮機尤為重要。

通過采用SiC MOSFET，空調壓縮機在提高輕載效率的同時，減少了能量損耗，增強了整體能效。這不僅提升了電動汽車的續航里程，還降低了運行成本，并顯著提升了乘坐的舒適度。

FP7208是一顆非同步升壓LED驅動芯片。輸入電壓范圍2.8V-24V，支持單節鋰電池供電。誤差放大器的非反相輸入端連接到一個0.2V的參考電壓。它具有由外部電容器設置的可編程的軟啟動時間，以及由外部電阻設置的過電壓保護。

LED電流可以通過一個連接到EN針腳的外部信號來調整。EN引腳接受直流電壓或PWM信號。我們這個驅動板的參數是輸入3.7V/5V，輸出24V 100mA。

2.8V-24V的芯片工作電壓，使得FP7208完全匹配太陽能燈串單節或多節鋰電池供電工作。極低的反饋電壓，使得電路轉換效率得到提升，同時較低的芯片待機電流，減少了電路非必要的功耗。

將多顆平面高壓MOS進行合封,提升產品內部功率器件開啟與關閉性能,避免干擾發生；

隨著電動汽車技術的不斷進步，SiC MOSFET預計將在車載空調系統中扮演更加關鍵的角色，為行業帶來更高效、更可靠的解決方案。

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