蓄電池的檢測(cè)
發(fā)布時(shí)間:2013/4/2 20:17:40 訪問(wèn)次數(shù):1354
電動(dòng)車蓄電池的檢查包括蓄電池溢流閥的檢查、蓄電池氣密性的檢查、蓄電池外觀的檢查、蓄電池容量的檢查等幾個(gè)方面。
1)蓄電池外觀G2992F1U的檢查
一般檢查蓄電池是否變形、破損、滲漏、污染等。
2)蓄電池溢流閥的檢查
檢查溢流閥時(shí),應(yīng)將上蓋取下,先觀察溢流閥周圍有無(wú)酸液,然后將溢流閥取下,看其是否粘連、松動(dòng)或損壞。
3)蓄電池氣密性的檢查
拆下蓄電池,用氣壓測(cè)試裝置(可用血壓計(jì)代替)往蓄電池內(nèi)充電,使壓力達(dá)到30~40kPa,觀察壓力袁是否穩(wěn)定。也可以將蓄電池置于水中觀察是否有氣泡溢出。若壓力表的壓力迅速下降,或放入水中后有氣泡溢出,均說(shuō)明蓄電池的氣密性不良。
4)蓄電池容量的檢查
先將蓄電池充滿電,再采用1. 75A的電流進(jìn)行放電,待蓄電池的電壓降到10. SV時(shí)停止放電,將放電的小時(shí)數(shù)乘以1.75A,即為該蓄電池的實(shí)際容量。將實(shí)際容量與正常值加以比較,即可進(jìn)行判斷。
5)蓄電池是否短路或斷路的檢測(cè)
打開(kāi)蓄電池,用金屬絲接觸蓄電池內(nèi)部的金屬條,測(cè)量其單格電壓是否正常。若異常,則說(shuō)明該蓄電池存在短路或斷路的現(xiàn)象。
6)極板是否硫化的檢測(cè)
在正常充電時(shí),測(cè)量其充電電流。若充電電流很小,而蓄電池電壓上升很快,可達(dá)到2.9伏/格,而且一放電就下降到1.8伏/格以下,則一般是蓄電池極板硫化所致。
電動(dòng)車蓄電池的檢查包括蓄電池溢流閥的檢查、蓄電池氣密性的檢查、蓄電池外觀的檢查、蓄電池容量的檢查等幾個(gè)方面。
1)蓄電池外觀G2992F1U的檢查
一般檢查蓄電池是否變形、破損、滲漏、污染等。
2)蓄電池溢流閥的檢查
檢查溢流閥時(shí),應(yīng)將上蓋取下,先觀察溢流閥周圍有無(wú)酸液,然后將溢流閥取下,看其是否粘連、松動(dòng)或損壞。
3)蓄電池氣密性的檢查
拆下蓄電池,用氣壓測(cè)試裝置(可用血壓計(jì)代替)往蓄電池內(nèi)充電,使壓力達(dá)到30~40kPa,觀察壓力袁是否穩(wěn)定。也可以將蓄電池置于水中觀察是否有氣泡溢出。若壓力表的壓力迅速下降,或放入水中后有氣泡溢出,均說(shuō)明蓄電池的氣密性不良。
4)蓄電池容量的檢查
先將蓄電池充滿電,再采用1. 75A的電流進(jìn)行放電,待蓄電池的電壓降到10. SV時(shí)停止放電,將放電的小時(shí)數(shù)乘以1.75A,即為該蓄電池的實(shí)際容量。將實(shí)際容量與正常值加以比較,即可進(jìn)行判斷。
5)蓄電池是否短路或斷路的檢測(cè)
打開(kāi)蓄電池,用金屬絲接觸蓄電池內(nèi)部的金屬條,測(cè)量其單格電壓是否正常。若異常,則說(shuō)明該蓄電池存在短路或斷路的現(xiàn)象。
6)極板是否硫化的檢測(cè)
在正常充電時(shí),測(cè)量其充電電流。若充電電流很小,而蓄電池電壓上升很快,可達(dá)到2.9伏/格,而且一放電就下降到1.8伏/格以下,則一般是蓄電池極板硫化所致。
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