摩托車速度表電路如圖5 - 32所示。整個電路由速TLP627-2度檢測電路、計數(shù)譯碼電路、顯示電路及時基閘門發(fā)生器等幾部分組成。
    速度檢測電路采用紅外光電傳感器，它由一對發(fā)射管及接收管組成，它們分別固定在摩托車前輪兩側，當車輪轉(zhuǎn)動時，車輛上的輻條因擋光而使紅外接收管可以在車輪旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)產(chǎn)生多個脈沖，脈沖的多少取決于輻條的數(shù)量。該脈沖經(jīng)施密特觸發(fā)器6整形后送入IC2進行計數(shù)。
    IC2為三位BCD碼計數(shù)器CD4553，四個輸出端輸出BCD碼，并以動態(tài)掃
    圖5 - 32摩托車速度表電路

         
    描的方式驅(qū)動顯示器工作。IC2的LE端為鎖存控制端，低電平送數(shù)，高電平鎖存。R端為復位控制端，高電平時復位。IC3為BCD-7段譯碼／驅(qū)動器CD4511，它與3位共陰極數(shù)碼管構成譯碼顯示電路。
    時基閘門發(fā)生器有兩個作用，一是給IC2建立一個合適的清零周期，也就是閘門時間，以便不斷獲得新采樣到的速度值。另一個作用是使IC2適時的鎖存與送數(shù)，以便在IC2復位計數(shù)期間將原來的速度值保存。時基閘門的頻率由下式確定，即
     電路的時基信號由施密特觸發(fā)器1與R3、Cl組成多諧振蕩器，觸發(fā)器2為緩沖級，C2、R4構成微分信號；經(jīng)觸發(fā)器3整形后作為鎖存信號，使IC2將所計數(shù)值鎖存。觸發(fā)器4、5及C3、Rs構成復位脈沖，使IC2復位。